Theo dự kiến, Tp.HCM sẽ dùng 11 lô đất với tổng diện tích gần 100.000m2 thuộc khu chức năng số 3,4 (khu đô thị mới Thủ Thiêm), ước tính giá trị khoảng 3.200 tỷ đồng để chi trả phí xây lắp và thiết bị của cầu Thủ Thiêm 4. Để có kinh phí bồi thường, giải phóng mặt bằng phía quận 7, TP đã có quỹ đất gồm: Số 1310 Kha Vạn Cân (quận Thủ Đức, 5.300 m2); số 540/21 Cách Mạng Tháng Tám (quận 3, 7.000 m2); 462-464 Nguyễn Thị Minh Khai (quận 1, gần 1.200 m2); số 11 đường Linh Trung (hơn 11.700 m2) và khu đất tại cảng Tân Thuận hiện hữu sau khi di dời.
UBND Tp.HCM cho biết, dự án cầu Thủ Thiêm 4 nhằm giải tỏa áp lực giao thông từ phía quận Bình Thạnh, quận Thủ Đức qua phía các quận 7, 8, huyện Bình Chánh và Nhà Bè; giảm ùn tắc giao thông khu vực nội đô và tai nạn giao thông liên quan đến hoạt động của các bến cảng trên địa bàn quận 4 và quận 7; kết nối Khu đô thị mới Thủ Thiêm với khu trung tâm hiện hữu của TP và quận 4, quận 7, tạo điều kiện thu hút đầu tư, thúc đẩy phát triển Khu đô thị mới Thủ Thiêm và Khu đô thị mới Nam Tp.HCM.
Được biết, cầu Thủ Thiêm 4 có tổng chiều dài xây dựng hơn 2,1 km, tĩnh không 10m. Cầu được thiết kế dạng dây văng gồm phần cầu chính nối quận 2 và 7, có 6 làn xe; phần cầu dẫn trên đường Nguyễn Văn Linh bố trí từ trước nút giao Nguyễn Văn Linh - cầu Tân Thuận 2; hai nhánh cầu dẫn N1, N2 từ cầu chính phía quận 7 xuống đường Huỳnh Tấn Phát.
Vị trí sẽ xây dựng cầu Thủ Thiêm 4
Một phần đất được dành để hoán đổi cho nhà đầu tư trong tương lai
Trước đó, UBND Tp.HCM đã cho phép Liên danh Công ty CP Phát triển bất động sản Phát Đạt - Công ty CP Đầu tư và Phát triển hạ tầng 620 - Công ty CP Đầu tư phát triển xây dựng 168 tự cân đối chi phí, nghiên cứu lập đề xuất dự án theo hình thức PPP (hợp đồng BT). Hiện tại, đề xuất dự án đã được liên danh này đã hoàn thành nghiên cứu. Các sở, ngành liên quan của Tp.HCM cũng đã kiểm tra và xác định liên danh này có đủ điều kiện cũng như năng lực tài chính để thực hiện dự án.
Đơn vị đề xuất dự án sẽ chịu trách nhiệm phối hợp thực hiện xây dựng cảng mới tại Hiệp Phước, di dời cảng Tân Thuận và đầu tư Xây dựng cầu Thủ Thiêm 4. Khu vực bến cảng Tân Thuận hiện hữu sẽ được chuyển đổi công năng phù hợp với quy hoạch chung của thành phố.
Để giảm thiểu ảnh hưởng khi xây dựng và khai thác cầu Thủ Thiêm 4 khi cảng Tân Thuận chưa được di dời toàn bộ, UBND TP.HCM cũng kiến nghị phương án cho phép cảng Sài Gòn được khai thác khu bến cảng Tân Thuận hiện hữu như là bến ICD chuyển tải hàng hóa ra khu cảng Hiệp Phước với sà lan vận tải có tĩnh không yêu cầu nhỏ hơn 10m.
