Tp.HCM hiện có có gần 100km cống vòm được người Pháp xây dựng từ những năm 1870 và hầu hết đã hư hỏng, nhiều vết nứt có nguy cơ gây sụt lún mặt đường. Các đơn vị chức năng đã thường xuyên kiểm tra sửa chữa những vị trí hư hỏng để đảm bảo khả năng thoát nước và an toàn giao thông.
Phó Giám đốc Trung tâm điều hành Chương trình chống ngập TP, ông Nguyễn Hoàng Anh Dũng cho hay, về lâu dài những hệ thống cống cũ cần được thay thế. Trung tâm này hiện đang làm chủ đầu tư dự án cải tạo thay thế cống vòm hiện hữu trên các tuyến đường khu vực trung tâm quận 1 và quận 3, gồm: Đồng Khởi, Pasteur, Nam Kỳ Khởi Nghĩa với tổng mức đầu tư vào khoảng 300 tỷ đồng.
Sau 150 năm sử dụng, các tuyến cống vòm do người Pháp xây dựng đã xuống
cấp nghiêm trọng, cần sửa chữa để đảm bảo an toàn.
Ông Dũng cho biết, những dự án trên đều thực hiện ở khu vực trung tâm vì thế gặp nhiều khó khăn trong bố trí mặt bằng thi công. Mặt khác, do vướng nhiều công trình hạ tầng liên quan nên cần nhiều thời gian để phối hợp xử lý. Những tuyến được cải tạo, sửa chữa đều là các tuyến trục chính, do đó cần khảo sát tính toán kỹ để đảm bảo chức năng kết nối thoát nước với các khu vực xung quanh.
Các dự án này dự kiến sẽ được thi công vào cuối năm 2016.
Tại Tp.HCM, hệ thống cống vòm được người Pháp xây dựng từ những năm 1870. Trong đó, cống lớn nhất có bề ngang 2,35m, chiều cao 1,8m và nhỏ nhất có tiết diện 0,5m x 0,5m. Các cống vòm có tiết diện lớn được lắp đặt trên những tuyến đường khu vực quận 5, quận 6 như đường Trần Bình Trọng, Nguyễn Tri Phương, Châu Văn Liêm, Triệu Quang Phục,... Còn ở khu vực trung tâm Sài Gòn, các đường Đồng Khởi, Pasteur, Lý Tự Trọng, Lê Công Kiều, Phó Đức Chính,... các cống vòm có tiết diện trung bình là 0,8m x 1,6m.
Được biết, trước đó tình trạng xuống cấp trầm trọng của hệ thống cống này được cho là nguyên nhân gây ra một số vụ sụp lún mặt đường trên địa bàn Tp.HCM. Vì vậy, Trung tâm điều hành chương trình chống ngập nước TP từng đề nghị có phương án bít và hủy các tuyến cống vòm cũ.
