Trong quy hoạch giao thông, Hà Nội chủ trương đầu tư lớn cho lĩnh vực này và đang triển khai một số dự án xây dựng đường sắt chở khách nội đô
Tại buổi làm việc với đoàn công tác Nhật Bản về lĩnh vực đầu tư xây dựng hệ thống chở khách bằng đường sắt nội, Phó Chủ tịch TP Nguyễn Văn Khôi cho biết, hiện nay, các phương tiện bằng xe buýt vẫn chưa đáp ứng nhu cầu giao thông của Hà Nội.
Hà Nội chủ trương đầu tư lớn cho lĩnh vực này và đang triển khai một số dự án xây dựng đường sắt chở khách nội đô, như tuyến Cát Linh - Hà Đông; Nam Thăng Long - quận Hoàn Kiếm; Thăng Long - sân bay Nội Bài; Yên Viên - Ngọc Hồi…
Ông Tadayyoshi Tohama, Ủy viên hội đồng quản trị Tập đoàn Tokyo Metro cho biết Tập đoàn đã xây dựng tuyến đường sắt chở khách đầu tiên của Nhật Bản, năm 1927. Hiện, thủ đô Tokyo có 13 tuyến (trong đó Tokyo Metro quản lý 9 tuyến), với chiều dài 891km (cả vùng phụ cận), mỗi ngày chở 6,3 triệu lượt hành khách, chiếm 76% khối lượng hành khách công cộng…
Theo ông Tohama, thì cứ 1 triệu dân cần xây dựng 1 tuyến đường sắt loại này và yêu cầu hàng đầu là an toàn tuyệt đối.
Với kinh nghiệm của mình, Tokyo Metro sẵn sàng giúp TP Hà Nội trong việc quản lý, vận hành, đào tạo cán bộ, nguồn nhân lực thực hiện mục tiêu trên.
TN
