Cụ thể, UBND Hà Nội đề nghị Bộ Giao thông Vận tải chỉ đạo đầu tư, nâng cấp cải tạo và tổ chức quản lý, vận hành khai thác nút giao thông Pháp Vân - Vành đai 3 để đồng bộ và phát huy hiệu quả Dự án đầu tư nâng cấp tuyến đường Pháp Vân - Câu Giẽ theo hình thức hợp đồng BOT đang triển khai thực hiện.
Đồng thời, TP Hà Nội cũng khẳng định đã thống nhất với đề xuất của Tổng cục Đường bộ về 2 nhóm giải pháp để giảm thiểu tình trạng ùn tắc giao thông khu vực nút giao Pháp Vân với tổng mức đầu tư gần 2.400 tỷ đồng.
Tất cả hướng vào, ra đường cao tốc khu vực nút giao Pháp Vân thường
xuyên xảy ra ùn tắc giao thông.
Theo đó, phương án thứ nhất cải tạo nút giao dự kiến có kinh phí trên 423 tỷ đồng, gồm các hạng mục như bổ sung một số nút giao, nhánh, làn rẽ trái phải và xử lý hiện trạng đường đầu cầu lún, hư hỏng tại nút giao Pháp Vân...
Trong khi đó, phương án thứ 2 - phân luồng từ xa dự kiến đầu tư khoảng trên 1.900 tỷ đồng, gồm nhiều hạng mục được cải tạo, xây dựng như đường kết nối từ nút giao Vành đai 3 đi thấp ra đường Tân Mai hay bổ sung đường kết nối từ nút giao Vành đai 3 đi thấp ra Quốc lộ 1...
Tất cả hướng vào, hướng ra đường cao tốc khu vực nút giao Pháp Vân hiện thường xuyên xảy ra ùn tắc giao thông, nhất là vào các giờ cao điểm, các dịp lễ, tết. Được biết, đây là nút giao kết nối tuyến cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ với đường vành đai 3, bến xe Giáp Bát, bến xe Nước Ngầm có lưu lượng phương tiện rất lớn và các nhánh khu vực nút giao không đáp ứng được nhu cầu thực tế khi mặt đường hẹp, trượt trồi, lún võng, lún đầu cầu, biển báo hiệu bị che lấp, rất khó quan sát.
Theo dự kiến, nguồn vốn dùng để cải tạo nút giao này sẽ được huy động từ vốn dư tại dự án cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ.
