Nhà đậu xe tại sân bay Tân Sơn Nhất là một trong những nơi đậu xe
hiện đại nhất Tp.HCM hiện nay. (Ảnh: TTO).
Cụ thể, trong thời gian chưa triển khai đầu tư xây dựng các công trình theo quy hoạch được duyệt, chính quyền Tp.HCM đồng ý về nguyên tắc đầu tư xây dựng, khai thác tạm các bãi đậu xe thông minh tại các vị trí đất đủ điều kiện để phục vụ nhu cầu dừng đậu xe tại khu trung tâm TP theo như đề xuất của Sở Giao thông Vận tải TP.
Sở Giao thông Vận tải Tp.HCM được giao phối hợp, chủ trì với các sở, ngành có liên quan nghiên cứu, xác định cụ thể các vị trí đất đủ điều kiện (cả thời hạn khai thác tương ứng) và hình thức đầu tư phù hợp để hướng dẫn các nhà đầu tư có quan tâm thực hiện theo quy định.
Hồi cuối tháng 12/2016, Sở Giao thông vận tải Tp.HCM đã có văn bản gửi UBND TP về đề xuất xây dựng dự án hệ thống đậu xe thông minh En-Parking Lam Sơn tại công trường Lam Sơn (quận 1) theo hợp đồng xây dựng - sở hữu - kinh doanh (BOO).
Nội dung văn bản nêu rõ, nhu cầu sử dụng đất của dự án vào khoảng 1.410m2, tổng số tầng đậu xe là 9 tầng (không gồm tầng mái), chiều cao 21,8m. Tầng 1 làm sảnh tiếp đón và lối nhận/trả xe, từ tầng 2-9 dành để đậu ô tô 4 chỗ và 7 chỗ với sức chứa 168 chỗ. Theo thiết kế, bãi giữ xe sẽ sử dụng công nghệ robot tự động xếp ô tô 4 chỗ và 7 chỗ. Tổng vốn đầu tư của dự án trên 161 tỷ đồng. Tiến độ thi công xây dựng dự kiến tối đa 14 tháng, công trình sẽ được khai thác trong 30 năm.
Theo Sở Giao thông vận tải TP, vị trí công trường Lam Sơn được quy hoạch là bãi đỗ xe ô tô với diện tích 0,1 ha, tuy nhiên vị trí khu đất đề xuất lại thuộc đất công viên cây xanh là chưa phù hợp và không đủ điều kiện để lựa chọn dự án thực hiện theo hình thức đối tác công tư.
Sở Giao thông vận tải TP cho biết, nhu cầu đậu đỗ xe tại khu vực trung tâm TP hiện nay là rất lớn nên cơ quan này vẫn kiến nghị UBND TP xem xét chấp thuận chủ trương cho phép thực hiện đầu tư xây dựng bãi đậu xe thông minh cao tầng lắp ghép tại các khu đất thuộc công trường Lam Sơn và công viên 23/9.
Đồng thời, Sở này cũng khuyến nghị UBND TP chỉ nên chấp nhận đầu tư theo hình thức cho xây dựng và khai thác có thời hạn cho đến khi nhu cầu đậu xe tại trung tâm giảm đi và vận tải hành khách công cộng phát triển sẽ hoàn trả mặt bằng để thực hiện theo quy hoạch.
Theo Nhịp sống kinh doanh
