Mới đây, Thanh tra Chính phủ đã có kết luận thanh tra về việc chấp hành quy định khi thực hiện 6 dự án BT, BOT trong lĩnh vực môi trường, giao thông tại Tp.HCM.
Theo đó, những dự án bị thanh tra gồm: Dự án xa lộ Hà Nội; dự án đường kết nối cầu Phú Mỹ; dự án xây dựng cầu Phú Mỹ; dự án cải tạo, nâng cấp quốc lộ 1A đoạn An Sương - An Lạc; dự án xây đường nối từ đường Nguyễn Duy Trinh vào Khu công nghiệp Phú Hữu và dự án cầu Bình Triệu 2.
Cụ thể, khi chuẩn bị đầu tư các dự án này, UBND Tp.HCM đã không lập danh mục dự án, không công bố danh mục hoặc công bố chậm. Hơn nữa, việc lựa chọn nhà đầu tư các dự án chủ yếu theo hình thức chỉ định thầu không đúng quy định của pháp luật hiện hành.
Phát hiện sai phạm hơn 2.100 tỷ đồng tại 6 dự án BOT và BT ở Tp.HCMThanh tra Chính phủ cho hay, UBND Tp.HCM, Sở Giao thông Vận tải, Sở Kế hoạch - Đầu tư Tp.HCM đã có nhiều sai sót khi thẩm định, phê duyệt dự án khả thi, nội dung thiếu phương án so sánh, sự cần thiết phải đầu tư dự án, điển hình là tại dự án đường nối và xây dựng cầu Phú Mỹ. Tại dự án mở rộng xa lộ Hà Nội, nhà đầu tư đã vượt thẩm quyền khi duyệt dự án. Trong khi đó, dự án cầu Phú Mỹ không lập hồ sơ và báo cáo thẩm định dự án điều chỉnh. Cơ quan chức năng TP đã phê duyệt thiếu chính xác, chưa đầy đủ, tăng sai tổng mức đầu tư tại hàng loạt dự án như dự án xa lộ Hà Nội; dự án cải tạo, nâng cấp quốc lộ 1A đoạn An Sương - An Lạc; dự án xây đường nối từ đường Nguyễn Duy Trinh vào Khu công nghiệp Phú Hữu và dự án cầu Bình Triệu 2.
Hầu hết các dự án BOT và BT nêu trên đều chậm tiến độ do nhiều lý do khác nhau như năng lực nhà đầu tư hạn chế, công tác giải phóng mặt bằng chậm. Thực trạng này khiến doanh thu giảm, tăng chi phí và lãng phí vốn đầu tư.
Chính vì thế, Thanh tra Chính phủ kiến nghị Thủ tướng chỉ đạo các bộ, ngành và Tp.HCM xử lý 2.172 tỷ đồng tiền sai phạm. Đồng thời, tiến hành kiểm điểm, xử lý các cá nhân, tập thể vi phạm quy định liên quan đến những sai phạm tại các dự án này.
Theo Pháp luật Tp.HCM Online
