Cụ thể, Cảng hàng không Phù Cát (Bình Định) là Cảng hàng không nội địa; sân bay dùng chung dân dụng và quân sự. Quy hoạch đến giai đoạn 2020 với mục tiêu là cấp sân bay 4C (theo mã tiêu chuẩn của ICAO) và sân bay quân sự cấp I; công suất từ 1,2-1,5 triệu hành khách/năm và 5.000 tấn hàng hóa/năm; A332.A321 và tương đương là loại máy bay khai thác.
Phê duyệt điều chỉnh quy hoạch chi tiết Cảng hàng không Phù Cát giai đoạn
đến năm 2020 và định hướng đến năm 2030.
Trong khi đó, giai đoạn định hướng đến năm 2030 sẽ có cấp sân bay 4E và sân bay quân sự cấp I với công suất 50.000 tấn hàng hóa/năm; 4 triệu hành khách/ năm, loại máy bay khai thác là các loại tàu code E trở xuống như B777, A321, A320 và tương đương.
Khi hoàn thành mở rộng sân đỗ, dự án cảng hàng không Phù Cát hoàn thành có thể đáp ứng 7 vị trí đỗ tàu bay A320/321 và tương đương trong giai đoạn 2020, vào năm 2030 sẽ tăng lên 12 vị trí đỗ tàu bay.
Được biết, dự án mở rộng sân đỗ máy bay - Cảng hàng không Phù Cát do Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) làm chủ đầu tư; Công ty TNHH MTV thiết kế và tư vấn xây dựng công trình hàng không ADCC; Tổng công ty xây dựng công trình hàng không ACC là nhà thầu thi công.
