Ảnh minh họa.
Khu vực lập quy hoạch chi tiết nằm ở cửa ngõ phía Đông của Thành phố, thuộc địa bàn xã Cổ Bi, huyện Gia Lâm, Hà Nội. Quy mô nghiên cứu lập quy hoạch chi tiết khoảng 104.000m2, trong đó bao gồm đất đường giao thông và đất dự án.
Tổ chức không gian kiến trúc cảnh quan của Bến xe khách liên tỉnh kết hợp điểm cuối xe buýt phía Đông TP Hà Nội được xác định trên nguyên tắc khai thác tốt các lợi thế về vị trí của dự án, đảm bảo yêu cầu thuận lợi cho công tác quản lý và hoạt động của bến xe, kết nối hài hòa không gian kiến trúc, cảnh quan với khu vực xung quanh. Các hệ thống cây xanh bố trí tại khu vực trung tâm của khu quy hoạch tạo thành các trục cảnh quan, đồng thời cải thiện điều kiện v khí hậu, nâng cao chất lượng sống cho khu vực bến xe.
Thiết kế đô thị gồm các công trình mang điểm nhấn khá độc đáo có chức năng dịch vụ, công cộng 5-15 tầng, bố trí giáp tuyến đường Nguyễn Đức Thuận phía Tây Nam khu vực quy hoạch. Bên cạnh đó các công trình dọc các tuyến phố đảm bảo khoảng lùi và tính thống nhất trên từng tuyến phố theo tiêu chuẩn. Công trình dịch vụ, công cộng có khoảng lùi tối thiểu 6m, tầng cao 5-15 tầng, công trình dịch vụ kĩ thuật phương tiện có khoảng lùi tối thiểu là 6m, tầng cao 3 tầng, công trình nhà điều hành cao 5 tầng và khu vực nhà chờ hành khách cao 3 tầng.
Bố cục và màu sắc thiết kế công trình mang tính hiện đại, sử dụng các loại vật liệu thân thiện với môi trường. Cây xanh trên các tuyến phố được trồng chủ yếu cùng loại hai bên đường, các điểm nhấn cây xanh tập trung như vườn hoa, vườn trong các khu công cộng được kết hợp khá đa dạng.
Việc xây dựng đồng bộ hạ tầng Bến xe khách liên tỉnh phía Đông TP Hà Nội kết hợp các điểm đầu cuối xe buýt sẽ phục vụ nhu cầu đi lại bằng ô tô khách của nhân dân về các tỉnh phía Đông Bắc, góp phần tăng cường quản lý giao thông, giữ gìn trật tự an toàn giao thông, giảm thiểu tình trạng ùn tắc tại cửa ngõ giao thông phía Đông.
