Dự kiến trong tháng 6/2012, TPHCM sẽ khởi động xây dựng cầu vượt nhẹ tại 2 nút giao thông có lưu lượng giao thông lớn là Hàng Xanh và Thủ Đức.
Theo báo cáo của Sở Giao thông Vận tải TPHCM trong dự án Đầu tư xây dựng cầu vượt nhẹ tại các nút giao thông trọng điểm, hiện TPHCM có 1.350 nút giao, trong đó có 120 nút giao của 75 tuyến đường phố chính và trục đối ngoại. Điều quan trọng là các nút giao trong khu vực nội thành chủ yếu là nút giao đồng mức, dễ gây ra ùn tắc trong thời điểm lưu lượng phương tiện tăng cao.
Vì vậy, Sở GTVT đề xuất xây dựng cầu vượt tại các vị trí nút giao quan trọng nhằm giải quyết vấn đề ùn tắc tại đây. Theo Sở GTVT thì đây là một trong những giải pháp đảm bảo giảm ùn tắc có thể thực hiện ngay mà không ảnh hưởng lớn đến các hoạt động xã hội cũng như đời sống nhân dân.
Về giải pháp thi công cầu vượt, Sở GTVT đề nghị xây dựng loại cầu lắp ghép bằng kết cấu thép để đảm bảo thời gian thi công nhanh, kết cấu thanh mảnh, cường độ cao phù hợp với địa chất nền đất yếu của TP… Đặc biệt là loại cầu này có thể tháo lắp dễ dàng trong trường hợp thay đổi lại quy mô nút giao trong tương lai để phù hợp với nhu cầu phát triển của TP.
Theo đề xuất của Sở Giao thông Vận tải, 2 cầu này sẽ được sử dụng cho xe 2 bánh, ôtô dưới 9 chỗ và xe buýt. Bước đầu, Sở đề nghị làm cầu vượt dài 256 m, rộng 7,5 m ở nút giao thông Hàng Xanh, cùng trục đường với Điện Biên Phủ. Đối với cầu vượt ở ngã tư Thủ Đức dự kiến dài 328 m, rộng 9 m và hướng từ đường Lê Văn Việt đến Võ Văn Ngân. Chi phí xây dựng cầu khoảng 100 - 130 tỷ đồng/cầu (2 làn xe) tùy kích cỡ.
Bên cạnh đó, UBND TP cũng đã chỉ đạo các đơn vị liên quan chuẩn bị mọi điều kiện cần thiết để có thể khởi công xây dựng cầu vượt tại 2 nút giao trên trong thời gian sớm nhất có thể.
Dự kiến sau khi 2 cầu vượt này hoàn thành, TP HCM sẽ xây thêm 2 cầu vượt nhẹ tại nút giao thông Lăng Cha Cả và bùng binh Cây Gõ. Đây cũng là điểm thường xuyên ùn tắc giao thông vào giờ cao điểm.
Trước đó ngày 26/4, TP Hà Nội đã đưa vào sử dụng 2 cầu vượt lắp ghép đầu tiên tại nút giao thông Tây Sơn - Chùa Bộc (67 tỷ đồng) và Láng Hạ - Thái Hà (65,5 tỷ đồng). Cầu dành cho xe máy, ôtô dưới 9 chỗ với tốc độ di chuyển tối đa là 25 km/h. Sau khi thông xe, giao thông tại những khu vực này đã thông thoáng hơn.
Bạch Ngọc TH (Theo Dantri/Chinhphu/VNE)
