Trên địa bàn TP Hà Nội thời gần đây, mật độ xây dựng của các công trình gia tăng đáng kể. Bộ mặt của Thủ đô theo đó cũng thay đổi cơ bản. Tuy nhiên, bên cạnh những công trình đáp ứng đầy đủ các quy định về an toàn lao động thì hiện vẫn còn nhiều điểm thi công mất an toàn. Dù trước đó, đã có không ít vụ việc đau lòng xảy ra.
Theo sự phản ánh của một số người dân qua đường dây nóng, sáng 20/9, chúng tôi tìm đến khu vực nút cầu vượt Văn Cao - Hồ Tây. Hình ảnh đầu tiên đập vào mắt chúng tôi là sự ngổn ngang của đất phế thải. Quanh khu vực thi công này là một số hố nước trũng. Điều đáng nói, dù ở một số điểm, đơn vị thi công đã cho dựng dải phân cách bằng bê tông thế nhưng trông rất qua loa. Nhiều người dân đi qua đây không khỏi lo ngại trước sự mất an toàn đi kèm với những hố nước sâu này.
Tại nhiều tuyến phố, việc án ngữ của các "hố tử thần" - hố ga mất nắp cũng đã và đang đe dọa tính mạng của người dân. Điều đáng nói, tình trạng này tồn tại từ lâu, song cơ quan chức năng dường như vẫn bình chân như vại. Đơn cử như trên tuyến phố Trần Thái Tông (quận Cầu Giấy), đường Mễ Trì (huyện Từ Liêm)… vỉa hè 2 bên đường tồn tại nhiều hố ga mất nắp tiềm ẩn sự mất an toàn đã hàng tháng nay, mỗi lần qua đây, người dân chỉ biết lắc đầu ngán ngẩm…
Và cũng chính những "hố tử thần" này đã khiến không ít vụ tai nạn, thụt hố xảy ra. Thế nên, để bảo đảm an toàn cho người đi đường, một số người dân bán hàng gần đó đã cho dựng cây, xếp gạch quanh các hố ga để… cảnh báo. Việc những cái "bẫy" công trình gây mất an toàn lao động xuất hiện trên một số tuyến phố như hiện nay là trách nhiệm của ai?
Trở lại dự án nút cầu vượt Văn Cao - Hồ Tây, trao đổi với chúng tôi, ông Nguyễn Văn Vinh - Chủ tịch UBND phường Thụy Khuê, quận Tây Hồ cho biết, đứng trước những nguy cơ mất an toàn do các hố trũng, điểm thi công có thể gây ra cho các phương tiện giao thông, người dân, vừa qua, UBND phường cũng đã nhiều lần kiến nghị lên Ban Quản lý dự án giao thông đô thị, Sở GTVT Hà Nội về việc phải sớm khắc phục ngay những tồn tại - căng che bạt, dựng rào chắn tại các điểm thi công trên. Tuy nhiên đến nay, phía đơn vị thi công vẫn chưa thực hiện một cách triệt để.
(Theo cand)
