Báo cáo cho biết, doanh thu vận tải của TP Đà Nẵng năm 2016 đạt trên 8.700 tỷ đồng, so với năm 2015 tăng 5,2%. Tổng thu ngân sách của ngành đạt trên 32 tỷ đồng, so với dự toán năm 2016 vượt 50%. Có được kết quả khả quan này là nhờ phí, lệ phí vượt hơn 50% và các khoản thu khác đều vượt dự toán nhà nước giao. Năm vừa qua, Ngân sách TP đã chi 200 tỷ đồng cho các hạng mục, hạ tầng giao thông.
Để giải quyết vấn nạn kẹt xe hiện nay, Đà Nẵng đã triển khai xây dựng 3 hầm chui tại các giao lộ "điểm đen". Cụ thể, dự án nút giao thông phía Tây cầu Sông Hàn là công trình cấp III, tổng chiều dài hầm 255m, hầm kín dài 40m, hầm hở dài 215 m. Công trình này có tổng mức đầu tư trên 137 tỷ đồng.
Bên cạnh đó, TP dự kiến đầu tư 220 tỷ đồng xây dựng nút giao thông Điện Biên Phủ - Nguyễn Tri Phương (hầm chui đường Điện Biên Phủ). Dự án sẽ hoàn thành vào năm 2017. Theo thiết kế, hầm chui có dạng hình chữ Y với 3 hầm hở ở 3 nhánh và hầm kín ở giữa nút giao dài 80m. Đường Điện Biên Phủ ở phía Tây nút giao được làm 2 làn đường cho xe buýt nhanh (BRT).
Đặc biệt, hầm chui vượt sông Hàn là dự án đang tạo "sóng" trong những ngày gần đây. Một khi dự án này thành hiện thực, đây sẽ là công trình hầm vượt sông hiện đại thứ hai được đầu tư tại Việt Nam.
Vị trí sẽ xây dựng dự án hầm chui vượt sông Hàn.
UBND TP Đà Nẵng cho hay, áp lực mật độ dân cư hai bờ sông Hàn và phương tiện lưu thông nội thị ngày một tăng lên. Trong 5 năm trở lại đây, lượng phương tiện đã tăng gấp đôi, sẽ tăng gấp 2-3 lần trong 10 năm nữa. Mỗi ngày, TP phải ký 3-4 giấy phép xin xây trung tâm thương mại, cao ốc, căn hộ nên nếu không giải quyết bài toán về công trình qua sông Hàn ở đây sẽ bị chậm trễ.
Vừa qua, lãnh đạo TP Đà Nẵng đã quyết phương án làm hầm thẳng vượt sông Hàn của Công ty Cổ phần tư vấn thiết kế Cầu lớn - Hầm với tổng vốn đầu tư trên 4.700 tỷ đồng. Để thực hiện dự án này, khoảng 210 hộ dân ở hai đầu nút vào hầm sẽ được đền bù giải tỏa.
Theo Giám đốc Sở Giao thông Vận tải Đà Nẵng Lê Văn Trung, quyết định xây hầm vượt sông Hàn được đưa ra sau khi Đà Nẵng đã cân nhắc rất nhiều yếu tố như muốn giữ lại mặt sông rộng 2,5km; giao thông qua hầm trong mùa mưa gió thuận lợi hơn cầu…
Hầm vượt sông Hàn sẽ có tổng chiều dài trên 1,3km, đoạn hầm chìm dài 900m, gồm 6 làn xe cơ giới. Hầm nối tại điểm giao đường Trần Phú, Đống Đa, bờ Tây sông Hàn chạy theo hình chữ Z qua kết nối với đường Sơn Trà, Vân Đồn.
Sở Giao thông Vận tải TP đã đăng ký với UBND TP Đà Nẵng thực hiện 3 nhiệm vụ trọng tâm trong năm 2017, gồm: Hoàn thành công tác chuẩn bị đầu tư và khởi công dự án đầu tư xây dựng hệ thống giám sát điều khiển giao thông thông minh; xây dựng đề án tăng cường vận tải công cộng kết hợp với kiểm soát sử dụng phương tiện cơ giới cá nhân và hoàn thành công tác chuẩn bị đầu tư và khởi công dự án đầu tư xây dựng hầm chui sông Hàn.
