Đầu tư cao tốc Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng hơn 44.300 tỷ đồng

Cao tốc Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng (màu xanh dương) Ảnh: Ban Quản lý dự án Mỹ Thuận.

Cao tốc Châu Đốc - Cầu Thơ - Sóc Trăng có tổng chiều dài 188,2km. Điểm đầu tuyến kết nối với QL91 tại khoảng Km123+757 thuộc xã Vĩnh Tế, TP. Châu Đốc, tỉnh An Giang, điểm cuối tại xã Trung Bình, huyện Trần Đề, tỉnh Sóc Trăng.

Đoạn tuyến qua địa phận tỉnh An Giang dài 56,74km; đoạn qua TP. Cần Thơ dài 37,72km; đoạn qua tỉnh Hậu Giang dài 37,02km, đoạn qua tỉnh Sóc Trăng dài 56,67km. Dự án ở giai đoạn 1 có tổng vốn đầu tư khoảng 44.306 tỷ đồng, gồm 8.487 tỷ đồng chi phí bồi thường, tái định cư; 27.534 tỷ đồng chi phí xây dựng.

Theo đề xuất, đường bộ cao tốc Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng có quy mô 6 làn xe hoàn chỉnh, bề rộng mặt cắt ngang 32,25m. Cụ thể, 6 làn xe cơ giới, mỗi làn rộng 3,75m, bề rộng dải phân cách giữa và dải an toàn trong 2,25m, chiều rộng dải dừng xe khẩn cấp 6m, chiều rộng lề đất 1,5m. Giai đoạn 1, dự án sẽ xây dựng theo quy mô cao tốc 4 làn xe hạn chế, nền đường rộng 17m, vận tốc thiết kế đạt 80km/h.

Sau khi hoàn thành và đi vào sử dụng, cao tốc Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng sẽ góp phần hoàn chỉnh mạng lưới giao thông khu vực, đáp ứng nhu cầu vận tải trên tuyến hành lang theo trục ngang chạy theo bờ Nam sông Hậu, kết nối các khu cảng biển tại Cần Thơ, cảng nước sâu Trần Đề (Sóc Trăng), các trung tâm thành phố lớn như Cần Thơ, Long Xuyên, Châu Đốc, cửa khẩu Quốc tế dọc tuyến biên giới giáp Campuchia.

Tuyến cao tốc này còn là hành lang xương sống của trục ngang, kết nối các tuyến trục dọc như QL1, cao tốc Bắc - Nam phía Đông (cao tốc TP. TP.HCM - Trung Lương - Mỹ Thuận - Cần Thơ - Cà Mau), cao tốc Bắc - Nam phía Tây (đường N2 - Mỹ An - Cao Lãnh - Lộ Tẻ - Rạch Sỏi), thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội của khu vực.

Ban Quản lý dự án Mỹ Thuận đã chỉ đạo Tư vấn nghiên cứu phân chia thành 7 dự án thành phần. Dự kiện, công trình sẽ khởi công năm vào năm 2023 và hoàn thành năm 2025 nếu được cấp có thẩm quyền phê duyệt.

Lam Giang