Hơn 11.000 tỉ đồng sửa chữa, mở rộng mặt đường QL1
(ảnh minh họa, nguồn: Báo Giao thông)
Theo TCĐB, do lưu lượng xe lớn, qua thời gian dài khai thác nhiều đoạn tuyến qua khu đô thị (quy mô 4 làn xe hoặc đã xây dựng tuyến tránh) dù không nằm trong đề án nâng cấp, mở rộng QL1 được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt nhưng đã có dấu hiệu xuống cấp, mặt đường bị rạn nứt mai rùa, lún võng... có nguy cơ mất an toàn giao thông và làm giảm năng lực thông hành của tuyến đường.
Cũng theo TCĐB, tổng chiều dài tuyến dự kiến cần nâng cấp mở rộng, sửa chữa mặt đường là 500,6 km; trong đó nâng cấp mở rộng 188,1km và sửa chữa, tăng cường mặt đường 312,5km. Việc sửa chữa, tăng cường mặt đường các đoạn tuyến trên vượt quá khả năng nguồn vốn quỹ bảo trì đường bộ T.Ư.
Nguồn vốn đầu tư từ vốn dư các dự án mở rộng QL1 và đường Hồ Chí Minh đoạn qua Tây nguyên, với 3 giai đoạn ưu tiên lần lượt là 2.183 tỉ đồng, 2.942 tỉ đồng và 5.882 tỉ đồng.
