Cùng với đó, Thủ tướng Chính phủ giao Bộ Giao thông vận tải chủ trì tổ chức thẩm định theo đúng quy định pháp luật và chịu trách nhiệm xây dựng Báo cáo Ủy ban Thường vụ Quốc hội về việc điều chỉnh dự án.
Cụ thể, UBND Tp.HCM vay lại 100% vốn ODA bổ sung và ngân sách Tp.HCM tự thu xếp vốn đối ứng bổ sung cho dự án này.
Thủ tướng Chính phủ yêu cầu Tp.HCM hoàn thiện hồ sơ điều chỉnh dự án
đường sắt đô thị Bến Thành - Tham Lương.
UBND TP cho hay, dự án xây dựng tuyến metro số 2 đoạn Bến Thành - Tham Lương có tổng chiều dài 11,322km, gồm 9,315km đi ngầm; 0,778km đi trên cao; 0,232km chuyển tiếp và 0,997km nối vào depot Tham Lương với diện tích 25 ha, với tổng mức đầu tư 26.116 tỷ đồng (1,374 tỷ USD). Được biết, công trình được thực hiện từ năm 2010 đến 2018.
Thông qua các đợt kiểm tra tình hình thực hiện dự án của các nhà tài trợ vào tháng 3/2015, tháng 7/2015 và tính toán của tư vấn cho biết, tổng mức đầu tư dự án là 2,074 tỷ USD, đã tăng khoảng 51% (700 triệu USD) so với tổng mức đầu tư đã được phê duyệt và chưa bao gồm hạng mục nhà ga Bến Thành cùng với chi phí chuẩn bị bảo dưỡng, vận hành.
Theo Ban Quản lý Đường sắt đô thị Tp.HCM, tổng mức đầu tư dự án tuyến metro số 2 tăng 239,98 triệu USD (17,5%) là do trượt giá và lạm phát trong 5 năm (2010 - 2015), tiền lương và nguyên vật liệu tăng; tăng 460,32 triệu USD ( 33,5%) do tối ưu hóa thiết kế và bổ sung khối lượng...
