TP.HCM đề xuất xây thêm 2 cầu kết nối với Đồng Nai

Sở GTVT TP.HCM đề xuất xây thêm 2 cầu kết nối với Đồng Nai. Ảnh minh họa

Đơn vị tư vấn giao thông cho hay, nếu phương án xây dựng cầu Cát Lái được phê duyệt thì giữa TP.HCM và Đồng Nai sẽ có 3 cây cầu kết nối. Tuy vậy, số lượng cầu này vẫn chưa đáp ứng được nhu cầu thông thương, đi lại giữa hai địa phương nên việc bổ sung thêm 2 cây cầu mới là hết sức cần thiết.

Theo báo cáo của Sở GTVT TP.HCM, nếu cầu Cát Lái vẫn được xây dựng theo quy hoạch, cơ quan đề xuất phương án thay đổi quy mô xây dựng để giảm ảnh hưởng đến quy hoạch đường Nguyễn Thị Định và tình hình sử dụng đất 2 bên tuyến đường.

Theo đó, thay vì phương án 8 làn xe trước đó, cầu sẽ được điều chỉnh thành 6 làn xe (4 làn cơ giới, 2 làn hỗn hợp). Đồng thời, Sở GTVT cũng nghiên cứu xây thêm 2 cây cầu mới kết nối với Đồng Nai với tên gọi là cầu Phú Mỹ 2, cầu Đồng Nai 2 để đảm bảo nhu cầu đi lại của người dân giữa 2 địa phương, đồng thời tăng cường liên kết vùng Đông Nam Bộ.

Cụ thể, cầu Đồng Nai 2 sẽ kết nối TP. Thủ Đức với huyện Long Thành, tỉnh Đồng Nai. Cầu xuất phát từ nút giao 2 đường Gò Công - đường nhánh nối từ Vành đai 3 ra Xa lộ Hà Nội (phường Long Thạnh Mỹ, TP. Thủ Đức, TP.HCM); điểm cuối kết nối vào hướng tuyến dự kiến của tỉnh Đồng Nai. Hướng tuyến đi về hướng Đông, vượt sông Tắc để vào địa bàn cù lao Long Phước, bám theo các trục đường qui hoạch của các đồ án 1/2000, sau đó rẽ về phía Đông Nam kết nối vào phương án 1 (theo hướng tuyến dự kiến của tỉnh Đồng Nai). Chiều dài tuyến đoạn qua TP.HCM dài khoảng 5,4km. Cầu thiết kế 6 làn xe bao gồm 4 làn cơ giới và 2 làn hỗn hợp.

Cầu Phú Mỹ 2 kết nối từ khu Nam TP.HCM tới huyện Nhơn Trạch, tỉnh Đồng Nai. Hướng tuyến từ sông Đồng Nai đi theo đường Hoàng Quốc Việt kết nối nhánh rẽ với đường Nguyễn Lương Bằng (Quận 7) rồi nối vào đường Nguyễn Hữu Thọ. Tại điểm giao giao với đường Nguyễn Hữu Thọ, Sở đề xuất phương án làm nút giao khác mức (dự kiến tuyến chính Nguyễn Hữu Thọ đi trên cao để hạn chế ảnh hưởng đến các đồ án quy hoạch). Cầu Phú Mỹ 2 đang được nghiên cứu quy mô xây dựng 6 làn xe, thiết kế cầu dây văng.

Cụ thể, hướng tuyến cây cầu đi về hướng Đông, vượt sông Tắc để vào địa bàn cù lao Long Phước, hướng tuyến bám theo các trục đường qui hoạch của các đồ án 1/2000, sau đó tuyến rẽ về phía Đông Nam để kết nối vào phương án 1 (theo hướng tuyến dự kiến của tỉnh Đồng Nai). Chiều dài tuyến đoạn qua TP.HCM dài khoảng 5,4 km. Cầu thiết kế 6 làn xe bao gồm 4 làn cơ giới và 2 làn hỗn hợp.

Dự kiến giữa tháng 1/2023, UBND TP.HCM và UBND tỉnh Đồng Nai sẽ làm việc, báo cáo Bộ GTVT về kết quả nghiên cứu phương án cầu kết nối 2 địa phương.

Lam Giang (TH)