Tổng mức đầu tư của tuyến metro số 5 giai đoạn 2 hơn 2,1 tỷ USD.
(Ảnh minh họa: KT).
Ngày 24/11 vừa qua, tại hội thảo “Tìm vốn đầu tư tuyến metro số 5 giai đoạn 2” do Viện Nghiên cứu công nghệ đường sắt Hàn Quốc, Cơ quan hợp tác quốc tế Hàn Quốc (Koica) tổ chức tại Tp.HCM, theo ước tính của đơn vị tư vấn Hàn Quốc, tổng mức đầu tư giai đoạn 2 của tuyến ở mức hơn 2,1 tỷ USD, Chính phủ Hàn Quốc cam kết tài trợ 500 triệu USD. Phần vốn còn lại rất lớn nên TP sẽ phải huy động nguồn lực theo nhiều hình thức, trong đó có đối tác công tư và vay vốn ODA.
Trong hệ thống đường sắt đô thị của Tp.HCM, tuyến metro số 5 giữ vị trí quan trọng, kết nối với đường Nguyễn Văn Linh, cao tốc Bến Lức - Long Thành và là tuyến vòng nối kết các tuyến metro khác để về trung tâm TP. Đồng thời, tuyến metro số 5 cũng giữ vai trò liên kết vùng để từ Tp.HCM đi đến các tỉnh lân cận như Đồng Nai, Bình Dương, Long An.
Được biết, giai đoạn 2 của tuyến metro sẽ đầu tư thêm đoạn từ bến xe Cần Giuộc mới (thuộc tỉnh Long An) về ngã tư Bảy Hiền, Tp.HCM dài 14,56km, gồm 13 nhà ga (8 nhà ga ngầm và 5 nhà ga trên cao).
Giai đoạn 1 tuyến metro số 5 (ngã tư Bảy Hiền - cầu Sài Gòn) dài 8,89km gồm 9 nhà ga (8 nhà ga ngầm và 1 nhà ga trên cao), tổng mức đầu tư hơn 1,56 tỷ USD đã sắp xếp được nguồn vốn từ các nhà tài trợ nước ngoài và vốn đối ứng trong nước.
Ban Quản lý Đường sắt đô thị Tp.HCM đang lấy ý kiến sở, ngành trình UBND TP để trình Thủ tướng Chính phủ xem xét, phê duyệt trước khi trình Quốc hội cho chủ trương đầu tư.
