Tp.HCM: Rút ngắn tiến độ giai đoạn 1 dự án nút giao Mỹ Thủy

 
Công nhân thi công xuyên Tết tại dự án nút giao Mỹ Thủy. (Ảnh: Anh Quân).

Sáng ngày 2/2 vừa qua, Bí thư Thành ủy Tp.HCM Đinh La Thăng đã đi kiểm tra tiến độ dự án nút giao Mỹ Thủy. Đây là dự án trọng điểm của Tp.HCM được thi công xuyên Tết Nguyên đán 2017.

Theo kế hoạch, giai đoạn 1, nút giao Mỹ Thủy sẽ thi công cầu Ký Hà 3, cầu vượt trên đường vành đai 2, hầm chui rẽ trái từ vành đai 2 đi Cát Lái và các nhánh đường bờ tả và bờ hữu rạch Mỹ Thủy.

Về tiến độ thực hiện dự án giai đoạn 1, Phó Giám đốc Khu quản lý giao thông đô thị số 2 thuộc Sở Giao thông Vận tải Tp.HCM, ông Đoàn Phú Đức thông tin, dự án được khởi công vào đầu tháng 6/2016, hiện đang triển khai 2 gói thầu.

Cụ thể, gói thầu cầu Kỳ Hà 3 đã thi công từ tháng 6/2016, nay đã hoàn thành phần mặt cầu, đang thi công đường dẫn, dự kiến hoàn thành và thông xe vào cuối tháng 2/2017.

Trong khi đó, gói thầu cầu vượt trên đường vành đai 2 và hầm chui rẽ trái thi công từ tháng 11/2016, hiện đang thi công móng cọc khoan nhồi mố, trụ cầu được 38/53 cọc, thi công đường tạm đảm bảo giao thông. Theo dự kiến, vào cuối tháng 2/2017 sẽ thông xe đường tạm để thi công hầm chui rẽ trái.

Nhà thầu đã thi công cả trong dịp Tết đối với các hạng mục của cầu vượt để đảm bảo tiến độ công trình. Dự kiến giai đoạn 1 dự án sẽ hoàn thành vào cuối năm 2017.

Giai đoạn 2 của dự án sẽ xây dựng từ năm 2018 - 2020, gồm cầu vượt trên đường vành đai 2 dài 316m, quy mô 4 làn xe; cầu Mỹ Thủy 3 dài 124m, 6 làn xe; cầu vượt rẽ trái từ Cát Lái đi cầu Phú Mỹ dài 725m, 2 làn xe và cầu Kỳ Hà 4 trên nhánh rẽ phải từ cầu Phú Mỹ về Cát Lái, dài 75m, 4 làn xe.

Trả lời câu hỏi của Bí thư Thành ủy Tp.HCM Đinh La Thăng về việc có rút ngắn tiến độ được 3 tháng không, chủ đầu tư (Khu quản lý giao thông đô thị số 2 thuộc Sở Giao thông Vận tải Tp.HCM), ông Đoàn Phú Đức cho hay, nếu tăng cường các giải pháp thì có khả năng hoàn thành sớm. 

Theo đó, ông Đinh La Thăng yêu cầu các nhà thầu và chủ đầu tư cải tiến phương pháp thi công, tăng cường nhân lực để rút ngắn tiến độ giai đoạn 1 trước 3 tháng. Bí thư Thành ủy Tp.HCM cho rằng: "Hiện nay có 195 người làm việc tại công trường là quá ít, cần tăng thêm gấp đôi vì đây là công trình trọng điểm. Có thể đề nghị UBND Tp.HCM tăng thêm tạm ứng nếu khó khăn về vốn".

Được biết, nút giao thông Mỹ Thủy là điểm giao của hai trục đường chính quan trọng của Tp.HCM, trong đó trục đường Nguyễn Thị Định là đường vào cảng Cát Lái với lượng xe vận chuyển hàng hóa rất lớn. Hiện tại, mỗi ngày cảng Cát  Lái tiếp nhận khoảng trên 18.000 lượt xe tải ra vào. Thực tế cho thấy, tại nút giao thông này thường xuyên xảy ra ùn tắc giao thông nghiêm trọng ảnh hưởng đến vận chuyển hàng hóa ra vào cảng Cát Lái.

Đường Vành đai 2 (đoạn từ Phú Mỹ đến cầu Rạch Chiếc) hiện đã được đưa vào khai thác và kết nối với đường cao tốc Tp.HCM - Long Thành - Dầu Giây nên càng làm tăng lượng xe qua nút giao Mỹ Thủy.

Để giải quyết thực trạng này, UBND Tp.HCM đã chấp thuận xây dựng nút giao thông Mỹ Thủy theo đề nghị của Sở Giao thông Vận tải TP. Giai đoạn 1 dự án có tổng mức đầu tư là 837 tỉ đồng từ nguồn vốn ngân sách TP.

Giai đoạn 1 dự án hoàn thành sẽ giải quyết được ùn tắc giao thông ra vào cảng Cát Lái vì dòng xe đi từ các hướng sẽ được tách ra để đi lên cầu vượt và hầm chui nên sẽ giảm ùn tắc ở nút giao này.