Sau cầu chữ Y, Tp.HCM chuẩn bị xây tiếp cầu chữ N
Cầu vượt này bằng thép có dạng hình chữ N gồm một cầu vượt hướng Nguyễn Kiệm – Nguyễn Thái Sơn dài 367,7m, một cầu vượt hướng Nguyễn Kiệm - Hoàng Minh Giám dài 367,7m và một cầu vượt từ đường Hoàng Minh Giám - Nguyễn Thái Sơn dài 362,8m.
Tổng mức đầu tư công trình cầu chữ N này là hơn 500 tỷ đồng. Vốn xây dựng là 350 tỷ đồng, còn lại là chi phí bồi thường giải tỏa, quản lý dự án, tư vấn thiết kế.
Trước đó, lãnh đạo Tp.HCM đã có văn bản kiến nghị Thủ tướng chấp thuận chủ trương cho phép TP triển khai thực hiện theo lệnh khẩn cấp, áp dụng hình thức chỉ định thầu rút gọn đối với các gói thầu tư vấn. Vừa qua, Thủ tướng đã đồng ý chấp thuận kiến nghị này nhằm kéo giảm kẹt xe ở cửa ngõ sân bay Tân Sơn Nhất.
Theo Khu Quản lý giao thông đô thị số 3, ngoài xây dựng cầu vượt thép trên, TP còn đầu tư nhiều dự án cải tạo, mở rộng đường ra vào nút giao thông để đảm bảo cho xe thoát nhanh qua giao lộ.
Dự án cầu vượt bằng thép tại nút giao thông Nguyễn Kiệm - Nguyễn Thái Sơn nằm trong 5 dự án kéo giảm tình trạng kẹt xe ở sân bay Tân Sơn Nhất mà Sở GTVT vừa kiến nghị UBND Tp.HCM chấp thuận đầu tư với tổng vốn hơn 1.800 tỷ đồng.
Trong đó, dự án cầu vượt tại nút giao đường Trường Sơn với đường nối Tân Sơn Nhất - Bình Lợi - Vành đai ngoài và nút giao Nguyễn Thái Sơn - Nguyễn Kiệm với vốn đầu tư hơn 700 tỷ đồng được coi là ưu tiên hàng đầu.
Giai đoạn hai của dự án sẽ tiếp tục mở thêm hướng vào sân bay bằng việc xây hầm chui qua đường Trường Sơn theo hướng từ cửa ra nhà ga quốc nội đi qua đường Hồng Hà với chiều rộng 6,5 m. Tổng chiều dài hầm là 390 m.
Một dự án khác do Sở GTVT Tp.HCM đề xuất là cầu vượt theo dạng hình chữ Y với nhánh Nguyễn Thái Sơn - Hoàng Minh Giám và nhánh Hoàng Minh Giám - Nguyễn Kiệm. Dự án này có tổng mức đầu tư hơn 504 tỷ đồng, đã được HĐND Tp.HCM thông qua chủ trương đầu tư.
