Đề xuất lập TP. Tây Bắc trên cơ sở 2 huyện Hóc Môn và Củ Chi

HoREA đề xuất thành lập TP. Tây Bắc trên cơ sở không gian hai huyện Hóc Môn và Củ Chi hiện nay. Ảnh minh họa

Hiệp hội Bất động sản TP.HCM đánh giá cao phương pháp nghiên cứu cũng như cơ sở dữ liệu, nội dung của báo cáo nói trên. Bên cạnh quy hoạch giao thông đã được phê duyệt bởi cơ quan có thẩm quyền, HoREA có một số đề nghị quan trọng về quy hoạch TP.HCM như sau:

Đáng chú ý nhất là đề xuất thành lập TP. Tây Bắc gồm hai huyện Hóc Môn và Củ chi hiện nay, mục đích là để định hướng phát triển đô thị bền vững, đồng thời ứng phó với tình trạng nước biển dâng, biến đổi khí hậu.

HoREA đề nghị bổ sung "Quy hoạch chung" về khả năng chuyển đổi huyện Cần Giờ lên quận, trở thành đô thị sinh thái, đô thị biển, đô thị môi trường gắn với việc bảo vệ nghiêm ngặt Khu dự trữ sinh quyển thế giới rừng ngập mặn trong một thập kỷ tới, trên cơ sở thực hiện các dự án Khu đô thị lấn biển Cần Giờ quy mô 2.800 ha, cầu Cần Giờ, đường trên cao Rừng Sác.

Hiệp hội cũng đề xuất nghiên cứu bổ sung quy hoạch Cầu vượt biển Cần Giờ, nối Cần Giờ với Vũng Tàu và bổ sung vào quy hoạch đường ven biển phía Đông từ TP.HCM tới Kiên Giang, đây là cầu cảnh quan, điểm nhấn kiến trúc, phục vụ du lịch.

Bên cạnh đó, trong văn bản góp ý nói trên, HoREA còn đề nghị bổ sung quy hoạch đường ven sông Sài Gòn, từ cầu Sài Gòn tới Bến Súc và huyện Củ Chi, nối kết vào QL22, cao tốc TP.HCM - Mộc Bài, QL13, Tỉnh lộ 8, mục đích là tạo điều kiện phát triển đô thị khu vực Tây Bắc TP.HCM và cả các huyện Trảng Bàng, tỉnh Tây Ninh,  huyện Đức Hòa, tỉnh Long An, huyện Bến Cát, tỉnh Bình Dương.

Hiệp hội đề xuất nghiên cứu bổ sung quy hoạch đường sắt trên cao chuyên dụng chở hàng hóa, kết nối ga Sóng Thần - cảng Cát Lái - cảng Cái Mép Thị Vải - cảng Hiệp Phước nhằm tách dòng xe tải nặng, xe container lưu thông trong đô thị hiện nay.

Lam Giang