Phê duyệt một đằng xây một nẻo
Đường Cầu Tó (Thanh Trì, Hà Nội) luôn là nỗi ám ảnh của những người tham gia giao thông nơi đây bởi tình trạng tắc đường có thể xảy ra bất cứ lúc nào. Chỉ cần một va chạm nhỏ là có thể dẫn đến tắc đường. Nguyên nhân dẫn đến tình trạng đó, một phần do hạ tầng giao thông chưa đáp ứng được nhu cầu, một phần cũng do ý thức tham gia giao thông chưa cao.
Thêm vào đó, dân số cơ học tại khu vực này trong đó có khu đô thị Đại Thanh (Thanh Trì, Hà Nội) tăng lên đột biến cũng là nguyên nhân dẫn đến tình trạng trạng trên.
|
|
| Hình ảnh tắc nghẽn tại Cầu Tó trong tuần trước. (Ảnh internet) |
Người dân tại khu đô thị Đại Thanh cho biết, khi giới thiệu dự án, chủ đầu tư không hề thông báo sẽ xây dựng thêm tầng, số căn hộ, số lượng người dân sinh sống, hạ tầng có đáp ứng đủ hay không. Khi đi vào sinh sống, họ mới đã vỡ lở bởi những lời hứa của chủ đầu tư bởi nhiều diện tích sử dụng chung bị lấn chiếm, nhiều căn hộ xây dựng sai phép, mật độ dân số thì tăng cao, dịch vụ không cung ứng. Mặt khác, năng lực quản lý của đơn vị quản lý tòa nhà còn quá yếu kém.
Quý II năm 2015, ông Phạm Gia Yên, Chánh Thanh tra Bộ Xây dựng đã ký, ban hành Kết luận Thanh tra số 164/KL-TTr về một số dự án của Xí nghiệp Xây dựng tư nhân số 1 Lai Châu (nay là Doanh nghiệp tư nhân xây dựng số 1 tỉnh Điện Biên) trên địa bàn TP Hà Nội - (sau đây gọi tắt là Tập đoàn Mường Thanh).
Kết luận nêu rõ về những vi phạm tại khu đô thị Đại Thanh như: Quy hoạch được phê duyệt nhà CT8 và CT10 cao 29 tầng, thực tế công trình xây dựng cao 31 tầng và xây thêm tầng áp mái. Tầng 2 nhà CT8 và CT 10 đã chuyển đổi mục đích sử dụng từ dịch vụ thương mại, công cộng thành căn hộ.
Kết luận Thanh tra cũng chỉ rõ, lô HH1 được phê duyệt là 40,5%, thực tế xây thêm nhà cầu cao 02 tầng nối 3 đơn nguyên với nhau, dẫn đến mật độ xây dựng khoảng 66,95%.
Lô HH2 được phê duyệt là 40,4%, thực tế xây thêm nhà cầu cao 02 tầng nối 3 đơn nguyên với nhau, dẫn đến mật độ xây dựng khoảng 66,44%.
Hệ thống phòng cháy chữa cháy không đảm bảo
Câu chuyện cháy xảy ra tại một số tòa nhà, khu đô thị do Tập đoàn Mường Thanh làm chủ trong những năm qua khiến cư dân ở nơi đó rùng mình vì không ít lần “thoát chết”.
Theo Bản Kết luận do Thanh tra Bộ Xây dựng ban hành, thì tại tòa CT8 và CT10 chưa thi công hệ thống thông gió tầng hầm, hệ thống hút khói hành lang và hệ thống tăng áp thang bộ. Nhà CT8 chưa lắp đặt cảm biến báo cháy tại hành lang các tầng chưa lắp đặt hệ thống báo cháy, chữa cháy tầng kỹ thuật và chưa lắp đặt đầu chữa cháy tự động Sprikler tại tầng hầm. Nhà CT10 thi công thiếu khoảng 96/228 cửa chống cháy tại vị trí phòng đệm cầu thang bộ các tầng.
|
|
| Các căn hộ trên tầng 32 do chủ đầu tư cơi nới |
Kết luận này chỉ rõ: Tại dự án khu đô thị Đại Thanh chưa bố trí 8/8 họng cứu hỏa tại khu vực nhà ở thấp tầng, chưa đặt các thùng rác nhỏ có nắp kín ở các khu cây xanh dọc các tuyến đường và nhà vệ sinh công cộng tại khu công viên. Chủ đầu tư chưa xây dựng 1/4 trạm biến áp và chưa lắp đặt 10/69 cột đèn chiếu sáng nội bộ và chưa lắp đặt 4/4 tủ cáp thông tin.
Như vậy việc kết luận chủ đầu tư buông nhẹ công tác phòng cháy chữa cháy ở các khu chung cư cao tầng, gây ảnh hưởng đến tính mạng và đời sống của người dân là hoàn toàn có cơ sở.
Đại tá Tô Xuân Thiều - Phó giám đốc Cảnh sát Phòng cháy chữa cháy Hà Nội cũng phải công nhận rằng, Tập đoàn Mường Thanh chấp hành pháp luật về công tác đảm bảo an toàn PCCC chưa nghiêm, chỉ chú ý đến việc phát triển hệ thống nhà cao tầng chứ chưa chú trọng đến việc xây dựng các hệ thống PCCC.
