Chiều 20/6 vừa qua, tại hội nghị giao ban báo chí Thành ủy, ông Nguyễn Chí Cường, Phó Giám đốc Ban quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông TP Hà Nội thông tin, đây là dự án nhóm B có tổng mức đầu tư 311,988 tỷ đồng. Chiều dài cầu vượt trực thông là 271m, bề rộng 10m theo hướng đường Yên Phụ - Nghi Tàm vượt qua nút giao An Dương - đường Thanh Niên. Trong khi đó, một phần kết cấu đê Hữu Hồng đoạn k62+500 đến K63+60 từ khách sạn Thắng Lợi đến cửa khẩu An Dương sẽ được điều chỉnh.
Đối với việc điều chỉnh một phần kết cấu đê Hữu Hồng, ông Cường cho hay, để đảm bảo an toàn tuyệt đối trong phòng chống lũ lụt, TP sẽ giữ nguyên chức năng và cao trình đê. Cụ thể, sẽ thay thế một phần kết cấu đê đất bằng kết cấu tường chắn bằng bê tông cốt thép dạng chữ L với tổng chiều dài khoảng 1.100m.
Sau cải tạo, tổng bề rộng của đường Nghi Tàm vào khoảng 31-36m. Chiều cao tường chắn tính từ mặt đường thiết kế trung bình 2,6m, rộng 1,0m. Tường chắn có chân móng đảm bảo chống trượt và được thiết kế đảm bảo kết cấu làm việc an toàn, khả năng chịu lực, ổn định dưới tác động của các tải trọng thiết kế.
Để xây cầu vượt An Dương, đường Thanh Niên, Hà Nội sẽ hạ cốt đê và thay đê đất
bằng bê tông. (Ảnh: TN)Theo thiết kế, trên đỉnh tường chắn bố trí các hốc trồng cây xanh loại nhỏ. Mặt trong tường chắn trồng nhiều lớp cây xanh có chiều cao khác nhau. Mặt ngoài tường chắn ốp vật liệu gốm có hoa văn trang trí tương tự như con đường gốm sứ.
Hiện tại, Ban quản lý dự án đang triển khai các thủ tục phê duyệt hồ sơ thiết kế, xin cấp phép thi công hạng mục di chuyển cấp nước, điện, thi công xây lắp hạng mục tường chắn bên tông cốt thép, thi công công trình cầu, hè đường, lựa chọn nhà thầu xây dựng... Dự kiến, trong tháng 6, các thủ tục này sẽ hoàn thành để triển khai thi công trong tháng 7 tới và phấn đấu hoàn thành công trình sau 7 - 7,5 tháng thi công.
Trước đó, hồi tháng 2/2017, UBND TP Hà Nội đề nghị Bộ Nông nghiệp - Phát triển nông thôn có ý kiến thống nhất với phương án hạ cốt đê sông Hồng đến cao độ dương 12,4m đoạn từ Khách sạn Thắng Lợi đến cửa khẩu An Dương.
UBND TP đề nghị thống nhất phương án cho hạ cao trình mặt đê tại đoạn từ Khách sạn Thắng lợi đến cửa khẩu An Dương đến cao độ dương 12,4m như phương án đã đề xuất. Đồng thời, đơn vị tư vấn thiết kế đã tham khảo ý kiến các nhà khoa học để đưa ra các giải pháp chống trượt, chống thấm, ổn định đê và tường chắn, đảm bảo khả năng chống lũ, an toàn tuyệt đối cho đê điều trong quá trình khai thác và sử dụng.
Tuy nhiên, đánh giá phương án nói trên, không ít nhà khoa học đã bày tỏ lo ngại nguy cơ về an toàn đê điều, phòng chống lũ khi hạ cốt đê. Lãnh đạo TP Hà Nội khẳng định, người dân sống tại khu vực An Dương đã xây nhà kín nên mặt đê bê tông không chịu áp lực trực tiếp của mực nước khi dâng cao và hoàn toàn có thể chịu được..
