Mới đây, Bộ GTVT đã có công văn trả lời kiến nghị của cử tri tỉnh An Giang về quy hoạch đầu tư xây dựng tuyến đường cao tốc ở vùng Đồng bằng sông Cửu Long.
|
|
| 7 tuyến đường bộ cao tốc vùng Đồng bằng sông Cửu Long có tổng vốn đầu tư 64.554 tỷ đồng. (Ảnh minh họa, nguồn: Internet) |
Nội dung công văn nêu rõ, vùng Đồng bằng sông Cửu Long theo quy hoạch được phê duyệt bởi Thủ tướng Chính phủ sẽ hình thành tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Đông và phía Tây. Cùng với đó là 3 tuyến cao tốc khu vực phía Nam gồm Bạc Liêu - Rạch Giá - Hà Tiên, Cần Thơ - Cà Mau và Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng với tổng chiều dài khoảng 998km. Tiến độ xây dựng các tuyến cao tốc này theo quy hoạch được duyệt đến sau năm 2030.
Mặt khác, Bộ GTVT cũng đã trình Thủ tướng Chính phủ điều chỉnh quy hoạch mạng đường bộ cao tốc Việt Nam đến năm 2020, định hướng đến năm 2030 để có cơ sở triển khai huy động vốn, từng bước đầu tư xây dựng các tuyến cao tốc nói trên. Trong đó, Bộ GTVT kiến nghị điều chỉnh lộ trình đầu tư tuyến cao tốc lên giai đoạn trước năm 2030 và bổ sung tuyến cao tốc Hồng Ngự - Trà Vinh vào quy hoạch mạng đường bộ cao tốc Việt Nam làm cơ sở triển khai thực hiện theo quy định.
Hiện Bộ GTVT đang xây dựng kế hoạch đầu tư công trung hạn. Riêng vùng Đồng bằng sông Cửu Long dự kiến đề xuất đầu tư giai đoạn phân kỳ của 7 tuyến đường bộ cao tốc với tổng vốn khoảng 64.554 tỷ đồng. Trong đó, nhu cầu vốn các năm 2021-2025 khoảng 37.200 tỷ đồng, gồm các đoạn: Cần Thơ - Cà Mau, Chơn Thành - Đức Hòa, Đức Hòa - Mỹ An, Mỹ An - Cao Lãnh, An Hữu - Cao Lãnh (thuộc tuyến cao tốc 2 Hồng Ngự - Trà Vinh), Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng, Hà Tiên - Rạch Giá - Bạc Liêu.
Cũng theo công văn trên: "Sau khi được Quốc hội, Chính phủ giao tổng nguồn vốn đầu tư công trung hạn giai đoạn 2021-2025, Bộ Giao thông - Vận tải sẽ phối hợp với các bộ ngành và địa phương rà soát thứ tự ưu tiên, sắp xếp, lựa chọn các dự án quan trọng, cấp bách để đầu tư trong giai đoạn này cho phù hợp với nguồn lực, trình Chính phủ, Quốc hội chấp thuận làm cơ sở triển khai thực hiện".
An Thanh
