Ông Đinh Quốc Thái, Chủ tịch UBND tỉnh Đồng Nai cho biết, vừa qua, Thủ tướng đã phân công Bộ Giao thông phối hợp với các bộ, ngành xây dựng báo cáo Chính phủ trình Quốc hội về việc tách nội dung bồi thường, hỗ trợ, tái định cư thành tiểu dự án riêng trước khi Quốc hội phê duyệt Báo cáo nghiên cứu khả thi Dự án Cảng hàng không quốc tế Long Thành.
Dự án Cảng hàng không quốc tế Long Thành là dự án đặc biệt
quan trọng cấp quốc gia
Theo ông Thái, đây là dự án lớn, cần đẩy nhanh thẩm định khung chính sách theo quy định để đưa sân bay Long Thành sớm khai thác, hoạt động.
Quốc hội trước đó đã thông qua Nghị quyết đồng ý bố trí 5.000 tỷ đồng đầu tư giải phóng mặt bằng dự án Cảng hàng không Quốc tế Long Thành.
Thủ tướng Chính phủ đã giao Bộ Giao thông Vận tải chủ trì, phối hợp với UBND tỉnh Đồng Nai xây dựng Khung chính sách về bồi thường, hỗ trợ, tái định cư của dự án. Dựa vào đó, Bộ Tài nguyên & Môi trường chủ trì, phối hợp với các cơ quan, tổ chức có liên quan tổ chức thẩm định Khung chính sách theo quy định, trình Thủ tướng Chính phủ xem xét, quyết định.
Dự án trên do Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam ACV làm chủ đầu tư trên diện tích đất 5.000ha. Dự án nằm trên địa bàn 6 xã của huyện Long Thành, tỉnh Đồng Nai, cách Cảng hàng không quốc tế Tân Sơn Nhất 43km.
Công suất thiết kế của dự án đạt 100 triệu hành khách/năm và 5 triệu tấn hàng hóa/năm. Ở giai đoạn 1, dự án được đầu tư 1 đường cất hạ cánh, 1 nhà ga hành khách cùng các hạng mục phụ trợ đồng bộ với công suất 25 triệu hành khách/năm và 1,2 triệu tấn hàng hóa/năm. Dự kiến, chậm nhất đến năm 2025 sẽ hoàn thành, đưa vào khai thác.
Cảng hàng không quốc tế Long Thành được đầu tư xây dựng với mục tiêu đạt cấp 4F - cấp cao nhất theo phân cấp của Tổ chức Hàng không dân dụng quốc tế (ICAO).
