Hôm qua (22/3), đề xuất của Ban Quản lý đường sắt đô thị Tp.HCM về việc tiếp tục mời gọi đầu tư dự án tuyến metro số 5 theo hình thức PPP (hợp tác công tư) đã được UBND TP chấp thuận.
Bên cạnh đó, Ban Quản lý Đường sắt đô thị TP cũng được chính quyền TP giao trách nhiệm phải có văn bản trả lời Công ty TNHH Xây dựng Lotte về việc tiếp tục hoàn thành lập đề xuất dự án theo hình thức PPP. Trong tháng 3/2018, cuộc đấu thầu lựa chọn nhà đầu tư thực hiện dự án sẽ được UBND Tp.HCM tổ chức với điều kiện các báo cáo nghiên cứu khả thi được phê duyệt.
|
|
| Tuyến metro số 5 có tổng mức đầu tư là 1,562,7 tỷ euro. |
Hiện tại, chưa có nhà tài trợ nào quan tâm nghiên cứu dự án metro số 5 giai đoạn 2b mới. Do đó, dự kiến nguồn vốn đầu tư cho dự án chưa xác định được, báo cáo của Ban quản lý đường sắt đô thị Tp.HCM nêu rõ.
Ban quản lý đường sắt đô thị TP thời gian qua cũng đã chủ động liên hệ và phối hợp với Sở Kế hoạch - Đầu tư TP hướng dẫn Công ty TNHH xây dựng Lotte thực hiện công tác nghiên cứu dự án theo đúng luật định.
Thế nhưng, phía doanh nghiệp này cho rằng, có nhiều vấn đề về kỹ thuật, tài chính và chính sách pháp luật cần được cân nhắc kỹ lưỡng bởi đây là một dự án lớn. Chính vì vậy, doanh nghiệp đề xuất thời gian lập đề xuất dự án tuyến Metro số 5 giai đoạn 2 kéo dài thêm 5 tháng và sẽ hoàn thành trong tháng 3 này.
Tại Tp.HCM, tuyến metro số 5 là một trong 8 tuyến của mạng lưới đường sắt đô thị. Tuyến này có tổng chiều dài vào khoảng 26km. Điểm đầu tuyến là bến xe Cần Giuộc mới, điểm cuối là cầu Sài Gòn. Chiều dài tuyến được thực hiện trong giai đoạn 1 (ngã tư Bảy Hiền - cầu Sài Gòn) khoảng 8,9km.
Tổng mức đầu tư của tuyến metro số 5 là 1,562,7 tỷ euro (41.607 tỷ đồng). Được biết, dự án được chuẩn bị từ năm 2009 - 2019; thực hiện trong những năm 2020 - 2025; bảo hành, chạy thử từ năm 2025 - 2027. Có thể nói, thời gian thực hiện tuyến metro này kéo dài nhất tại Việt Nam.
