Thủ tướng Nguyễn Xuân Phúc phát biểu tại buổi làm việc với lãnh đạo
Tp.HCM liên quan đến dự án metro.
Lãnh đạo Tp.HCM cho biết, hiện nhu cầu vốn ODA nguồn ngân sách Trung ương cấp phát của hai dự án trọng điểm TP là 29.512 tỷ đồng trong giai đoạn 2016-2020. Trong đó, dự án xây dựng tuyến metro số 1 (Bến Thành - Suối Tiên) là trên 20.900 tỷ đồng, dự án cải thiện môi trường nước TP, lưu vực kênh Tàu Hủ - Bến Nghé - Đôi - Tẻ (giai đoạn 2) là trên 8.500 tỷ đồng.
UBND TP cho hay, đã ba lần kiến nghị lên Thủ tướng đề nghị bố trí đủ vốn cho các dự án trên. Tuy nhiên, Bộ Kế hoạch - Đầu tư mới bố trí được 11.517 tỷ đồng cho cả hai dự án. Trong đó, bố trí 7.500 tỷ cho tuyến metro số 1 và hơn 4.000 tỷ cho dự án cải thiện môi trường nước.
Theo UBND Tp.HCM số vốn này chỉ đáp ứng được 39% tổng nhu cầu vốn, dẫn đến tiến độ hai dự án này khó hoàn thành theo đúng thời gian quy định.
Vì vậy, Tp.HCM kiến nghị Chính phủ xem xét, trong giai đoạn 2017-2020 bố trí đủ số vốn cho hai dự án trên, cụ thể là cần bổ sung thêm 17.995 đồng để đảm bảo tiến độ dự án, tránh phát sinh chi phí và bị lãi phạt chậm…
Với riêng dự án metro số 1, nhu cầu vốn cấp phát năm 2017 là 5.422 tỷ đồng. Tuy nhiên, Bộ Kế hoạch - Đầu tư mới đồng ý bố trí 2.119 tỷ đồng, vẫn còn thiếu 3.303 tỷ đồng.
Trước tình hình đó, Tp.HCM kiến nghị Chính phủ trong năm 2017 cho tạm ứng 3.303 tỷ đồng từ nguồn kế hoạch vốn ODA trung hạn giai đoạn 2016-2020 do ngân sách Trung ương cấp phát nhằm đẩy nhanh tiến độ dự án, hoàn thành năm 2020 theo kế hoạch.
Trong báo cáo, lãnh đạo TP còn kiến nghị, với các dự án ODA, dự án quan trọng cấp quốc gia được Thủ tướng phê duyệt dự án đầu tư trước khi Luật Đầu tư công có hiệu lực, nếu có điều chỉnh mức đầu tư thì đề nghị thẩm quyền phê duyệt là Thủ tướng, không phải trình lại Quốc hội. Thủ tướng chỉ thực hiện báo cáo cho Quốc hội tại các phiên họp vào cuối năm để Quốc hội giám sát, theo dõi.
Ngoài ra, TP cũng kiến nghị một số cơ chế khác như thủ tục tiếp nhận dự án hỗ trợ kỹ thuật không hoàn lại, tiếp nhận khoản vay 200 triệu Euro cho dự án tuyến metro số 2, sử dụng nguồn vốn từ hoạt động cổ phần hóa và thoái vốn Nhà nước tại những doanh nghiệp của TP, hỗ trợ từ ngân sách Trung ương để đầu tư các dự án quan trọng giai đoạn 2017-2020…
