Một nghiên cứu mới đây của ngân hàng Lloyds cho biết, giá đất dọc theo tuyến đường Elizabeth thuộc dự án đường hầm tàu lửa Crossrail hiện đã tăng khoảng 22% so với cách đây 2 năm, cao hơn đáng kể so với mức tăng 14% của các khu vực lân cận.
Tuyến đường sắt Elizabeth dự kiến sẽ đi vào hoạt động từ tháng 5/2017, phục vụ đầy đủ dịch vụ vận tải vào cuối năm 2019. Ngay từ khi dự án bắt đầu khởi công, những ngôi nhà gần các nhà ga đã rục rịch tăng giá.
So với 2 năm trước, giá nhà đất gần dự án đường hầm tàu lửa Crossrail tăng
đáng kể. (Ảnh: The Atlantic).
Ngân hàng Lloyds đã thực hiện khảo sát giá bất động sản tại 33 nhà ga dọc theo dự án Crossrail, trong đó, có 28 nhà ga ghi nhận xu hướng tăng giá. Đáng chú ý là, giá nhà đất tại một số khu vực như Abbey Wood, West Drayton và Forest Gate và đã tăng tới gần 50% so với thời điểm cuối năm 2014.
Tại khu vực phía Tây London, giá nhà tại Burnham dẫn đầu khu vực với mức tăng 40%, kế đến là Slough (34%) và Maidenhead (32%). Ở phía Đông Nam, giá chỉ tăng khoảng 15%.
Paddington là khu vực đắt đỏ nhất trên tuyến đường sắt mới với giá nhà trung bình hơn 1 triệu bảng Anh. So với thời điểm cách đây 8 năm, nhà đất ở khu này đã tăng giá khoảng 99%, khi dự án Crossrail được phê duyệt.
Giám đốc bộ phận thế chấp của ngân hàng Lloyds, ông Andrew Mason cho biết, dự án Crossrail được xây dựng nhằm kết nối các thị trấn ở Berkshire, Buckinghamshire với Essex và phía Đông Nam London, qua trung tâm thủ đô. Crossrail cung cấp dịch vụ thường xuyên và nhanh chóng, tích hợp với hệ thống ngầm hiện có sẽ giúp người dân dễ dàng hơn trong việc di chuyển đến các điểm đến trọng điểm của thành phố như khu trung tâm, bến cảng Canary và sân bay Heathrow.
“Dù phải mất ba năm nữa, toàn bộ dự án mới đi được vào hoạt động đầy đủ theo công suất thiết kế, hiệu ứng Crossrail đã tác động mạnh mẽ lên giá nhà đất gần các nhà ga thuộc tuyến đường Elizabeth. Trong thời gian tới, BĐS có thể sẽ còn tiếp tục lên giá.”, ông Mason nhận định.
