Theo đó, Thủ tướng quyết định giảm 1.349 tỷ đồng vốn trái phiếu Chính phủ giai đoạn 2014 - 2016 của các dự án nâng cấp, cải tạo QL1A và đường Hồ Chí Minh đoạn qua Tây Nguyên tại Quyết định số 1977/QĐ-TTg ngày 14/10/2016 và Quyết định số 2426/QĐ-TTg ngày 12/12/2013.
Mặt khác, điều chỉnh bổ sung 1.349 tỷ đồng vốn trái phiếu Chính phủ tiếp tục còn dư (chưa phân bổ) giai đoạn 2014 - 2016 của các dự án nói trên.
Thủ tướng Chính phủ quyết định điều chỉnh vốn các dự án nâng cấp, cải tạo QL1A
và đường Hồ Chí Minh đoạn qua Tây Nguyên.Theo yêu cầu của Thủ tướng, Bộ Giao thông Vận tải khẩn trương rà soát thiết kế, quy mô, bảo đảm tiết kiệm, hiệu quả đầu tư, hoàn thiện các thủ tục đầu tư của các dự án trong danh mục theo quy định hiện hành. Đồng thời, nhanh chóng đề xuất các giải pháp xử lý vướng mắc, khó khăn, gửi các Bộ Tài chính, Kế hoạch - Đầu tư để tổng hợp, báo cáo Thủ tướng.
Thông báo cho các đơn vị triển khai thực hiện kế hoạch vốn trái phiếu Chính phủ còn dư giai đoạn 2014 - 2016 theo đúng quy định hiện hành; thời gian thực hiện và giải ngân đến hết ngày 31/12/2017; cùng với đó, tổ chức theo dõi tình hình thực hiện, giải ngân kế hoạch vốn trái phiếu Chính phủ còn dư đã được giao cho các dự án; báo cáo kết quả giao kế hoạch vốn tiếp tục còn dư giai đoạn 2014 - 2016 cho các dự án, trước này 30/9/2017 gửi Bộ Tài chính, Bộ Kế hoạch - Đầu tư.
Trong khi đó, Bộ Kế hoạch - Đầu tư chịu trách nhiệm quyết định giảm vốn trái phiếu Chính phủ giai đoạn 2014 - 2016 của các dự án nâng cấp, cải tạo QL1A và đường Hồ Chí Minh đoạn qua Tây Nguyên và giao vốn trái phiếu Chính phủ tiếp tục còn dư giai đoạn 2014 - 2016 theo danh mục.
Mặt khác, Bộ Kế hoạch - Đầu tư phối hợp với Bộ Tài chính, Bộ Giao thông Vận tải hoàn thiện thủ tục đầu tư các dự án sử dụng vốn trái phiếu Chính phủ tiếp tục còn dư giai đoạn 2014 - 2016 theo quy định của Luật Đầu tư công và các quy định pháp luật có liên quan. Bên cạnh đó, phối hợp, chủ trì với Bộ Tài chính kiểm tra, giám sát việc thực hiện kế hoạch đầu tư từ nguồn vốn này.
