Thanh tra Chính phủ cho biết, vào ngày 6/5 vừa qua, tại trụ sở Ban Tiếp công dân Trung ương, ông Lê Minh Khái - Tổng Thanh tra Chính phủ đã chủ trì tiếp công dân nhằm xem xét một số vụ việc tố cáo, khiếu nại, phức tạp trên địa bàn TP. Hà Nội.
Cụ thể, Tổng Thanh tra Chính phủ tiếp công dân liên quan tới vụ việc khiếu nại của ba nhóm công dân về dự án đầu tư xây dựng đường Vành đai 1 đoạn Hoàng Cầu - Voi Phục.
Trong đó, nhóm 1 là bà Hồ Thị Minh Lương ngụ tại số 769 La Thành, đại diện cho 600 công dân tổ 4, 5, 6, phường Thành Công và tổ 14, tổ 15, phường Ngọc Khánh, quận Ba Đình.
Nhóm 2 là bà Phạm Thị Ngà trú ở 369 La Thành (Ô Chợ Dừa, Đống Đa), đại diện cho 140 hộ dân.
Nhóm 3 là bà Hoàng Ngọc Bích trú ở 910 La Thành (Giảng Võ, Ba Đình). Vị này đại diện cho các hộ dân tại số nhà từ 824 đến 45 trên đường Nguyễn Chí Thanh.
|
|
| Tổng Thanh tra Chính phủ yêu cầu UBND TP. Hà Nội công khai pháp lý tuyến đường đắt nhất hành tinh - đường Vành đai 1 đoạn Hoàng Cầu - Voi Phục. |
Theo kết luận của Tổng Thanh tra Chính phủ, UBND TP. Hà Nội cần phải đối thoại, công khai hồ sơ pháp lý công tác quy hoạch xây dựng tuyến đường đắt nhất hành tinh với các hộ dân. Cùng với đó, chính quyền TP cần tập trung giải quyết các khiếu nại, tố cáo theo quy định của Luật Khiếu nại hiện hành.
Cục I được Tổng Thanh tra Chính phủ giao trách nhiệm phối hợp cùng Ban Tiếp dân Trung ương tiến hành kiểm tra và đôn đốc TP. Hà Nội xem xét, giải quyết, trả lời công dân.
Được biết, với tổng vốn đầu tư lên đến 7.779 tỷ đồng, tuyến đường Vành đai 1 đoạn Hoàng Cầu - Voi Phục có chiều dài vào khoảng 2,27km, quy mô 6 làn đường, mặt cắt ngang rộng 50m.
Để thực hiện dự án, có khoảng 2.328 hộ dân thuộc diện giải phóng mặt bằng. Trong đó, nhu cầu tái định cư vào khoảng 2.239 hộ; quận Ba Đình có 1.520 hộ; quận Đống Đa có 808 hộ. Chi phí quản lý dự án, tư vấn, dự phòng phát sinh và trượt giá trên 920 tỷ đồng; kinh phí giải phóng mặt bằng là 6.009 tỷ đồng.
Tổng chi phí đầu tư bình quân mỗi mét dài tuyến Vành đai 1 đoạn Hoàng Cầu - Voi Phục là 3,421 tỷ đồng. Như vậy, kinh phí đầu tư tuyến đường này so với đường Ô Chợ Dừa - Hoàng Cầu cao gấp 2,4 lần, so với đường Kim Liên - Ô Chợ Dừa gấp 3 lần.
