Giám đốc Trung tâm Quản lý đường hầm sông Sài Gòn (chủ đầu tư dự án), ông Lê Minh Triết thông tin, so với kế hoạch đề ra trước đó, dự án xây dựng 2 nhánh cầu vượt Nguyễn Văn Cừ đã vượt tiến độ 5 tháng.
Phối cảnh tổng thể cầu Nguyễn Văn Cừ bắc qua kênh Tàu Hủ.Sau khi thông xe và đưa vào sử dụng, các nhánh cầu này sẽ góp phần giảm ùn tắc tại khu vực trung tâm Tp.HCM, nhất là điểm ùn tắc nghiêm trọng tại giao lộ Trần Hưng Đạo - Nguyễn Văn Cừ.
Theo kế hoạch, để tiện cho người dân đi lại, 2 nhánh N1 và N2 được hoàn thành sớm hơn kế hoạch. Trong khi đó, trước ngày 30/8/2017, hạng mục đường ven kênh và toàn bộ các hạng mục còn lại của công trình sẽ được hoàn thiện.
Được biết, tổng vốn đầu tư dự án xây dựng cầu kết nối giữa cầu Nguyễn Văn Cừ và đường Võ Văn Kiệt (quận 1, quận 5) vào khoảng 168 tỷ đồng. Ngày 29/11/2016, dự án đã được khởi công xây dựng và dự kiến hoàn thành sau 12 tháng.
Theo thiết kế, cầu Nguyễn Văn Cừ gồm 2 nhánh N1 và N2. Trong đó, chiều dài của nhánh cầu N1 từ đường Võ Văn Kiệt kết nối lên cầu Nguyễn Văn Cừ khoảng 300m. Với chiều dài hơn 141m, nhánh N2 cho dòng xe từ quận 4, quận 8 qua mặt cầu Nguyễn Văn Cừ rẽ phải xuống đường Võ Văn Kiệt về hướng hầm Thủ Thiêm. Kè bờ kênh Tàu Hủ sẽ được cải tạo khoảng 533m để xây thêm 2 nhánh cầu trên kết nối vào đường Võ Văn Kiệt.
Hiện tại, do có nhiều khu dân cư mới xây dựng ở quận 4 và quận 8 nên số lượng xe lưu thông qua cầu rất lớn, thường xuyên xảy ra tình trạng ùn tắc giao thông trên cầu.
