Tại Hội nghị xúc tiến đầu tư Lạng Sơn chiều qua (30/9), kế hoạch triển khai dự án cao tốc Chi Lăng - Hữu Nghị đã được lãnh đạo tỉnh báo cáo lên Thủ tướng Chính phủ Nguyễn Xuân Phúc. Tuyến đường này sẽ nối kết đồng bộ với cao tốc Bắc Giang - Lạng Sơn vừa được thông xe kỹ thuật ngày 29/9.
Theo tính toán của UBND tỉnh Lạng Sơn, ngân hàng và Công ty CP BOT Bắc Giang - Lạng Sơn - Hữu Nghị, dự án cao tốc Chi Lăng - Hữu Nghị có tổng mức đầu tư 8.310 tỷ đồng. Trong đó, vốn vay ngân hàng thương mại là 3.400 tỷ đồng, vốn nhà đầu tư góp 1.750 tỷ đồng.
Chính quyền tỉnh Lạng Sơn kiến nghị Chính phủ hỗ trợ vốn cho dự án này từ ngân sách Nhà nước là 3.160 tỷ đồng. Mặt khác, tỉnh cũng cam kết dùng một phần ngân sách địa phương hỗ trợ vốn cho dự án khoảng 1.000 tỷ đồng.
|
|
Cao tốc Bắc Giang - Lạng Sơn đã thông xe kỹ thuật ngày 29/9/2019.
(Ảnh: Giang Huy) |
Trước đề nghị của tỉnh Lạng Sơn nói trên, Thủ tướng Chính phủ cho hay, hiện đã hoàn thiện tuyến cao tốc Bắc Giang lên Chi Lăng. Đối với hơn 40km cao tốc còn lại từ Chi Lăng lên cửa khẩu Hữu Nghị, Bộ GTVT chủ trì cùng Lạng Sơn đưa ra phương án phân kỳ đầu tư hợp lý và phù hợp với khả năng tài chính. Để sớm kết nối cửa khẩu Hữu Nghị với Chi Lăng, Nhà nước sẽ hỗ trợ một phần vốn, ngân hàng tài trợ chính và địa phương bỏ ra một phần.
Bộ KH&ĐT được Thủ tướng Chính phủ giao nhiệm vụ phối hợp cùng Bộ Tài chính và các cơ quan có liên quan xem xét, đề xuất phương án hỗ trợ, báo cáo lên Thủ tướng.
Thủ tướng Nguyễn Xuân Phúc nhận định, Lạng Sơn không chỉ là điểm đầu của Việt Nam trên hành lang kinh tế Nam Ninh - Lạng Sơn - Hà Nội - Hải Phòng mà còn là cửa ngõ của khu vực ASEAN với tỉnh Quảng Tây (Trung Quốc). Do đó, Lạng Sơn phải tập trung mọi nguồn lực, chính sách, ngân sách, nhân lực để phát triển kinh tế dựa trên 3 trụ cột là du lịch bền vững, cửa khẩu, nông nghiệp thông minh - công nghiệp chế biến, xuất khẩu.
Tuyến cao tốc Bắc Giang - Lạng Sơn dài 64km đã hoàn thành, thông xe kỹ thuật vào ngày 29/9/2019, giúp rút ngắn thời gian các phương tiện từ Thủ đô Hà Nội đi Lạng Sơn xuống còn 2,5 giờ so với QL1. Vậy nhưng, sau khi hết tuyến cao tốc tại Chi Lăng thì các phương tiện phải di chuyển tiếp trên QL1 tầm 30km để tới Lạng Sơn và hơn 10km mới đến cửa khẩu Hữu Nghị. Do đó, trên QL1 thường bị ùn tắc phương tiện.
Hiện tại, dự án cao tốc Chi Lăng - Hữu Nghị đã được giải phóng mặt bằng. Tuy nhiên, công trình chưa thể triển khai thi công bởi chủ đầu tư chưa thu xếp được vốn vay ngân hàng, cũng chưa rõ vốn nhà nước hỗ trợ.
