Đoạn đường Ô Đống Mác - Nguyễn Khoái
|
Đoạn đường Ô Đống Mác - Nguyễn Khoái có chiều dài chỉ 570m, rộng 50m có tổng mức đầu tư khoảng 383 tỷ đồng và được phê duyệt vào cuối năm 2005. Tuy vậy, sau gần 10 năm chậm triển khai, đến tháng 9/2014, dự án được điều chỉnh kinh phí lên 1.139 tỷ đồng, tức tăng gần gấp 3 lần. |
|
Tuyến đường Ô Đông Mác – Nguyễn Khoái hiện tại. |
|
Tuyến đường này nối từ ngã tư Lò Đúc - Trần Khát Chân với điểm giao đê Nguyễn Khoái. Đến tháng 9/2014, tức sau gần 10 năm triển khai, tuyến đường mới được đưa vào hoạt động. Tổng diện tích đất thu hồi khoảng 41.240m2, liên quan đến 670 hộ dân. Với mức đầu tư 1.139 tỷ đồng cho đoạn đường dài 570m, tuyến đường này lập kỷ lục "con đường đắt nhất hành tinh". |
Đoạn đường Kim Liên - Ô Chợ Dừa
|
Đoạn đường này còn có tên gọi khác là đường Kim Liên - Xã Đàn, thuộc đường Vành đai 1. Đoạn đường được khởi công từ năm 2005 và được đưa vào hoạt động từ năm 2010. Với tổng mức đầu tư 642 tỷ đồng trên đoạn đường dài 550m, đây cũng được coi là một trong những con đường "đắt nhất hành tinh". Theo ước tính, mỗi mét chiều dài tuyến đường này tốn hơn 1,16 tỷ đồng. |
|
Đoạn đường Kim Liên - Xã Đàn phải giải phóng gần 5,6 ha đất, ảnh hưởng hơn 1.000 hộ dân. |
Đường Ô Chợ Dừa – Hoàng Cầu
|
Năm 2014, tuyến đường đắt nhất hành tinh của Hà Nội thuộc về đoạn đường Ô Chợ Dừa - Hoàng Cầu (nằm trên Vành đai 10). |
|
Tuyến đường này có chiều dài chỉ 547m nhưng kinh phí đầu tư lên tới 810 tỷ đồng, tương đương 1,4 tỷ đồng mỗi mét dài đường. |
Đường Nguyễn Văn Huyên kéo dài
|
Đến năm 2015, tuyến đường Nguyễn Văn Huyên kéo dài có giá trị 2 tỷ đồng mỗi mét dài đường tiếp tục phá vỡ kỷ lục trên. |
|
Tuyến đường này nối ngã tư giao cắt đường Nguyễn Văn Huyên – Nguyễn Khánh Toàn với đường Cầu Giấy. Dù chỉ dài hơn 500m nhưng mức đầu tư cho tuyến đường lên tới 969 tỷ đồng. |
Đoạn đường Hoàng Cầu - Voi Phục
|
Tuy nhiên, đoạn Hoàng Cầu - Voi Phục (nằm trên Vành đai 1) mới là tuyến đường đắt nhất Hà Nội. |
|
Đoạn đường có chiều dài khoảng 2,2km có giá trị ước tính 3,5 tỷ đồng mỗi mét. |