Hà Nội: Sân bay quốc tế thứ hai sẽ đặt ở phía Nam, Đông Nam thành phố

Sân bay quốc tế thứ hai tại TP. Hà Nội sẽ được quy hoạch trên diện tích 1.300 ha. Ảnh minh họa

UBND TP. Hà Nội giao Sở QH&KT, Viện Quy hoạch xây dựng tiếp thu toàn bộ ý kiến tại hội thảo khoa học "Rà soát, đánh giá Quy hoạch chung xây dựng Thủ đô và định hướng nhiệm vụ điều chỉnh tổng thể Quy hoạch chung xây dựng Thủ đô đến năm 2030, tầm nhìn đến năm 2050, gắn với định hướng phát triển đô thị thành phố Hà Nội", hoàn chỉnh, báo cáo các cấp lập nhiệm vụ và đồ án điều chỉnh tổng thể Quy hoạch chung xây dựng Thủ đô Hà Nội.

Các vấn đề trọng tâm cần tập trung nghiên cứu gồm: Dự báo dân số, phân bổ dân số tại các khu vực hợp lý để nâng cao hiệu quả sử dụng đất; nghiên cứu lấy sông Hồng làm trục cơ sở phát triển cân bằng kết nối không gian đô thị hai bên Bắc - Nam sông Hồng, hoàn chỉnh đô thị trung tâm; nghiên cứu dự kiến phát triển các thành phố trực thuộc thành phố; thiết lập cấu trúc đô thị vệ tinh thuộc chùm đô thị đặt trong cấu trúc thành phố - thị xã - hành lang xanh - đô thị trung tâm thuộc TP. Hà Nội...

Đáng chú ý, UBND TP. Hà Nội giao các đơn vị liên quan nghiên cứu bổ sung sân bay quốc tế thứ hai ở phía Nam, Đông Nam TP, hỗ trợ cho sân bay quốc tế Nội Bài.

Ông Lưu Quang Huy, Viện trưởng Viện Quy hoạch xây dựng Hà Nội cho rằng, TP rất cần thiết có sân bay thứ hai, đáp ứng quy hoạch 150 triệu hành khách/năm. Theo kết quả sơ bộ khảo sát, sân bay quốc tế thứ hai ở Hà Nội sẽ đặt ở phía Nam TP, tọa lạc giữa vành đai 4 và vành đai 5, quy mô diện tích 1.300 ha.

Cũng theo vị này, TP. Hà Nội sẽ nghiên cứu khả năng phát triển mô hình "thành phố trong thành phố" tại khu vực phía Bắc, gồm các huyện Sóc Sơn, Mê Linh, Đông Anh; phía Tây là thành phố mới Hòa Lạc và một số "Thị xã mới trong thành phố".

Đến năm 2025, dự kiến Hà Nội sẽ hoàn thành đề án đưa 5 huyện gồm Đan Phượng, Hoài Đức, Thanh Trì, Gia Lâm, Đông Anh lên quận với tỷ lệ đô thị hóa sẽ đạt khoảng 60 - 65%.

Lam Giang