Được biết, Quốc hội đã thông qua danh mục sử dụng vốn trái phiếu Chính phủ giai đoạn 2014 - 2016 cho dự án nói trên.
Chiều dài của tuyến đường tránh phía Tây thị xã Buôn Hồ hơn 26km.Bộ Giao thông vận tải và UBND tỉnh Đắk Lắk được Phó Thủ tướng giao đàm phán với nhà đầu tư BOT về việc thay đổi nội dung của Hợp đồng dự án đầu tư mở rộng, nâng cấp đường Hồ Chí Minh đoạn Km 1738+148 - Km 1763+610 theo hình thức Hợp đồng BOT. Mục đích của việc này là để thống nhất xử lý đúng cam kết; qua đó có sự đánh giá toàn diện, đầy đủ các phương án xử lý, lựa chọn phương án tối ưu, thực hiện báo cáo Thủ tướng Chính phủ.
Theo Quyết định số 1313/QĐ-BGTVT, dự án đầu tư tuyến tránh phía Tây thị xã Buôn Hồ có tổng mức đầu tư xấp xỉ 575 tỷ đồng. Nguồn vốn này được lấy từ vốn Trái phiếu Chính phủ còn dư của dự án nâng cấp, cải tạo Quốc lộ 1A và đường Hồ Chí Minh qua Tây Nguyên. Cụ thể, kinh phí giải phóng mặt bằng dự án vào khoảng 69 tỷ đồng do Sở Giao thông vận tải Đắk Lắk làm chủ đầu tư. Theo thiết kế, công trình có quy mô 4-6 làn xe, vận tốc 80-100km.
Chiều dài của tuyến đường tránh phía Tây thị xã Buôn Hồ hơn 26km. Điểm đầu của tuyến đường tại xã Pơng Đrang (Krông Búk) và điểm cuối tại xã Ea Đrơng (Cư M’gar). Tuyến đường sẽ chạy qua địa bàn 3 huyện, thị xã gồm: Buôn Hồ, Krông Búk và Cư M’gar.
