|
|
Hình ảnh phối cảnh 2 cầu đi thấp qua hồ Linh Đàm.
(Ảnh ban quản lý dự án cung cấp) |
Được biết, công trình nói trên gồm hạng mục xây 2 cầu cầu đi thấp qua hồ Linh Đàm với một đầu nối ra đường Nguyễn Xiển, chạy song song với cầu cạn đường Vành đai 3 trên cao hiện hữu, đầu còn lại kết nối đường Hoàng Liệt.
Theo thiết kế được duyệt, tổng chiều dài của 2 cầu thấp qua hồ Linh Đàm là trên 500m, mỗi cầu rộng 13m. Chiều dài của cầu bên phải là 282m, cầu bên trái xấp xỉ 260m. Mặt cầu bằng bê tông nhựa chặt, bản mặt cầu bê tông cốt thép, kết cầu sử dụng hệ dầm bê tông cốt thép dự ứng lực. Cùng với đó, 2 nhánh đường hơn 500m nối kết từ cầu đi tháp với Vành đai 3 trên cao cũng được đầu tư xây dựng.
|
|
Phạm vi nghiên cứu xây dựng 2 cầu đi qua hồ Linh Đàm.
(Ảnh ban quản lý dự án cung cấp) |
Dự án có tổng mức đầu tư xấp xỉ 340 tỷ đồng. Trong đó, 258 tỷ đồng là kinh phí xây dựng, gần 15 tỷ đồng phí hỗ trợ, bồi thường và tái định cư.
Vào tháng 12 tới, cầu qua hồ Linh Đàm dự kiến được khởi công xây dựng. Trong năm 2020, công trình hoàn thiện và đưa vào sử dụng.
Đường Vành đai 3 hiện hữu từ cầu Thăng Long tới cầu Thanh Trì đã có đủ 2 hợp phần gồm đường trên cao (chỉ dành cho ô tô) và phần đi thấp (dành cho phương tiện hỗn hợp). Tuy nhiên, đối với phần đi thấp, hiện còn thiếu hơn 300m từ nút giao Nghiêm Xuân Yêm - Nguyễn Hữu Thọ tới đường Hoàng Liệt, qua hồ Linh Đàm.
Vào giờ cao điểm, tuyến đường luôn trong tình trạng ùn tắc bởi các phương tiện di chuyển từ khu Linh Đàm tới đường Giải Phóng - Ngọc Hồi, cầu Thanh Trì đều phải qua đường Nguyễn Hữu Thọ.
