Nội dung nghị quyết phiên họp Chính phủ thường kỳ tháng 8/2019 cho biết, ông Nguyễn Văn Thể - Bộ trưởng Bộ GTVT được Thủ tướng Chính phủ Nguyễn Xuân Phúc yêu cầu cần phải chủ động biện pháp xử lý dứt điểm đối với dự án đường sắt đô thị đầu tiên tại Thủ đô Hà Nội. Trong trường hợp vượt thẩm quyền, Bộ trưởng Bộ GTVT cần đề xuất lên cấp trên xử lý.
Nghị quyết nhấn mạnh: "Không để tình trạng chậm trễ tiến độ đường sắt Cát Linh - Hà Đông kéo dài, gây mất lòng tin trong nhân dân".
|
|
Vào tháng 9/2018, tuyến đường sắt Cát Linh - Hà Đông đã được chạy thử.
(Ảnh: Giang Huy) |
Theo thông tin từ ông Nguyễn Văn Thể hồi tháng 6/2019, khối lượng xây lắp của dự án đường sắt Cát Linh - Hà Đông đã hoàn 99%, còn lại 1% là một số hạng mục nhỏ. Hiện tổng thầu đang triển khai công tác chứng minh an toàn hệ thống.
Bộ GTVT cho hay, trước khi đưa tuyến đường sắt nói trên vào khai thác thương mại, trong tháng 9 năm nay, Bộ sẽ thuê tư vấn đến từ Pháp trong việc đánh giá an toàn hệ thống đường sắt.
Được biết, vào năm 2009, Bộ GTVT đã phê duyệt dự án đường sắt Cát Linh - Hà Đông. Dự án có tổng vốn đầu tư trên 550 triệu USD, tương đương gần 8.800 tỷ đồng. Nguồn vốn thực hiện dự án gồm vốn đối ứng trong nước và vốn vay ODA từ Chính phủ Trung Quốc.
Hồi tháng 10/2011, dự án đường sắt được khởi công xây dựng, dự kiến hoàn thành vào tháng 6/2014 và chính thức khai thác năm 2015. Thế nhưng, tiến độ vận hành dự án đã được lùi tới tháng 6/2016, cuối năm 2016, tiếp tục lùi đến cuối quý 2/2017. Sau đó, tổng mức đầu tư dự án được điều chỉnh tăng lên 868 triệu USD, tương đương 18.000 tỷ đồng. Tiến độ dự án này lại lùi tới tháng 10/2017, tháng 2/2018 và lùi đến cuối năm ngoái.
Tuyến đường sắt Cát Linh - Hà Đông được chạy thử nghiệm hồi tháng 9/2018, rồi lùi thời gian vận hành tới tháng 4/2019. Dự án vẫn lỡ hẹn dịp 30/4, lùi tới quý 2 năm nay.
