Sơ tuyển nhà đầu tư trong nước làm 8 dự án thành phần cao tốc Bắc - Nam

Được biết, từ giữa tháng 10/2019 sẽ khởi động việc sơ tuyển nhà đầu tư trong nước cho 8 dự án thành phần cao tốc Bắc - Nam. Việc này sẽ được kéo dài trong 1 tháng.

Trong những ngày tới đây, Ban quản lý dự án sẽ tiếp tục phát hành hồ sơ các dự án thành phần khác của cao tốc Bắc - Nam như đoạn Mai Sơn - QL45, QL45 - Nghi Sơn, Nha Trang - Cam Lâm, Cam Lâm - Vĩnh Hảo, Vĩnh Hảo - Phan Thiết, Phan Thiết - Dầu Giây.

Ban quản lý dự án bắt đầu phát hồ sơ sơ tuyển nhà đầu tư 8 dự án thành phần thuộc cao tốc Bắc - Nam từ ngày 15/10. Trong ảnh: Cao tốc Hà Nội - Hải Phòng khi vừa hoàn thiện. (Ảnh: Giang Huy).

Theo Phó Vụ trưởng Vụ Đối tác công tư (Bộ GTVT), ông Nguyễn Viết Huy, sau khi kết quả sơ tuyển đấu thầu quốc tế bị hủy, 8 dự án thành phần cao tốc Bắc - Nam được phê duyệt đấu thầu trong nước. Tiêu chí lựa chọn nhà đầu tư được giữ nguyên, chỉ giảm tiêu chí đánh giá nhà đầu tư. Cụ thể, nhà đầu tư trong nước đủ điều kiện sơ tuyển nếu từng tham gia 1 gói thầu xây lắp trị giá vốn tối thiểu bằng 20% giá trị xây lắp của dự án tham gia đấu thầu, thay vì mức 30% trước đây.

Những điều kiện khác vẫn được giữ nguyên như có cam kết tài trợ vốn từ tổ chức tín dụng; vốn chủ sở hữu tối thiểu bằng 20% giá trị dự án tham gia đấu thầu. Mặt khác, Nhà nước không bảo lãnh tỷ giá cũng như doanh thu tối thiểu với dự án.

Ông Huy cho hay: "Nếu không lựa chọn được nhà đầu tư tham gia cao tốc Bắc Nam, Bộ Giao thông Vận tải sẽ báo cáo Chính phủ để trình Quốc hội chuyển sang hình thức đầu tư công".

Được biết, Bộ GTVT sẽ tiếp nhận hồ sơ, chấm sơ tuyển trong vòng 30 ngày. Quy trình kế tiếp là thẩm định, phê duyệt danh sách nhà đầu tư. Vào đầu năm 2020, dự kiến sẽ đấu thầu lựa chọn nhà đầu tư dự án cao tốc Bắc - Nam.