Từ ngày 15/10/2019, Ban quản lý dự án 6 thuộc Bộ GTVT phát hành hồ sơ sơ tuyển nhà đầu tư trong nước cho 2 dự án cao tốc Bắc - Nam đoạn Nghi Sơn - Diễn Châu và Diễn Châu - Bãi Vọt.

Nhằm đảm bảo đúng tiến độ cũng như hiệu quả dự án tuyến tàu điện ngầm số 2 (Bến Thành - Tham Lương), UBND TP.HCM đã quyết định hình thức lựa chọn nhà thầu di dời công trình hạ tầng kỹ thuật thuộc dự án này.

Cao tốc TP.HCM - Mộc Bài dài hơn 53km sẽ giúp rút ngắn hành trình từ Sài Gòn đến cửa khẩu quốc tế Mộc Bài. TP.HCM được Thủ tướng Chính phủ giao làm chủ đầu tư dự án này với tổng kinh phí xấp xỉ 10.700 tỷ đồng theo hình thức BOT.

Cho rằng "không làm thay đổi tổng diện tích dùng cho dự án", Chính phủ đã đề nghị Quốc hội tăng gần 650 ha đất cho sân bay Long Thành giai đoạn 1.

Theo nhận định của Chính phủ, dự án cao tốc Bắc - Nam có thể bị chậm tiến độ do áp lực vốn và việc thay đổi phương thức đấu thầu quốc tế sang đấu thầu trong nước.

Các tiêu chí lựa chọn nhà đầu tư tuyến đường bộ cao tốc Bắc - Nam vẫn được giữ nguyên theo nghị quyết của Quốc hội, trong đó chỉ giảm tiêu chí đánh giá nhà đầu tư dự án.

Mới đây, JFV - đơn vị tư vấn lập báo cáo nghiên cứu khả thi dự án Cảng hàng không quốc tế Long Thành vừa kiến nghị phương án kết nối mạng lưới giao thông khu vực sân bay theo 3 tuyến đường bộ chính.

Tuyến đường đôi tại Hải Phòng sau 20 tháng xây dựng sắp được khánh thành vào ngày 13/10 tới. Đây là dự án nâng cấp, cải tạo QL37 dài 7,7km và xây mới tuyến đường phía tả kênh đào Chanh Dương (Vĩnh Bảo) dài 7,57km, tiêu chuẩn đường cấp 3 đồng bằng.

Nhằm tháo gỡ vướng mắc, khó khăn cho dự án tuyến tàu điện ngầm số 2, mới đây UBND TP.HCM đã có văn bản kiến nghị Thủ tướng báo cáo Quốc hội tăng cường giám sát, kiểm tra...

Sáng ngày 10/10/2019, sau 3 năm thi công xây dựng, đường vành đai 3 đoạn Mai Dịch - cầu Thăng Long chính thức được thông xe. Đoạn tuyến này có tổng chiều dài 5,5km.

​Tại dự án đường sắt Cát Linh - Hà Đông, những phần việc chưa được hoàn thiện gồm hồ sơ quản lý chất lượng, công tác chỉnh trang, chưa hoàn thành đề cương vận hành thử toàn hệ thống... Công trình trễ tiến độ nhiều năm một phần do những vướng mắc này.

Theo yêu cầu của Phó Thủ tướng Trịnh Đình Dũng, tổng thầu đường sắt Cát Linh - Hà Đông cần tập trung đẩy nhanh tiến độ dự án và "cố gắng vận hành thương mại từng phần trong hai tháng tới".

Cao tốc Bắc Giang - Lạng Sơn chính thức thông xe vào chiều ngày 29/9 vừa qua. Theo đó, thời gian di chuyển từ Hà Nội tới Lạng Sơn rút ngắn còn 2,5 giờ so với QL1.

Sau hơn 3 năm thi công, cao tốc Bắc Giang - Lạng Sơn đã hoàn thiện 98% và chuẩn bị thông xe kỹ thuật vào ngày 29/9 tới. Với tổng chiều dài hơn 63km, công trình giúp rút ngắn thời gian các phương tiện từ Thủ đô Hà Nội đi tỉnh Lạng Sơn giảm xuống còn 2,5 giờ.

Liên quan tới dự án cao tốc Bắc Nam, Bộ GTVT giảm tiêu chí về kinh nghiệm đối với các nhà đầu tư trong nước. Trong khi đó, tiêu chí vốn vẫn được giữ nguyên.